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Subaru 360
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Message Subaru 360 
Deux ans après sa création, Subaru a lancé sur le marché sa 360, son premier véhicule. Cette citadine ultra compacte, capable d'accueillir 4 personnes va marquer le début d'une grande épopée technologique et industrielle du constructeur japonais. smart

Bien que Subaru ait fêté l'an dernier ses 50 ans d'existence, il faut remonter en 1917 pour retrouver les premières traces du constructeur. En effet, c'est à cette date qu'est crée à Ota, au Japon, un laboratoire aéronautique qui allait ensuite devenir la Nakajima Aircraft Co. Rebaptisée Fujo Sanyo après la seconde Guerre Mondiale, elle est scindée en 1950 en douze sociétés distinctes. Trois ans plus tard, six d'entre elles décident de s'unir sous l'appellation commune Fuji Heavy Industries. Le président a alors l'idée de créer pour le nouveau conglomérat un logo symbolisant le rassemblement des 6 entreprises. L'ovale paré de 6 étoiles est né, et le nom Subaru signifiant « réunir » en japonais est choisi.

Une 360 proche de la Fiat 500
Après guerre, la problématique est simple et elle se retrouve dans le monde entier. Il faut une petite voiture populaire et accessible. Subaru conçoit donc, aidé par son expérience d'avionneur, une mini-voiture à quatre places et quatre roues. Celle-ci revendique d'ailleurs pouvoir transporter 4 personnes à plus de 80km/h. C'est donc la naissance d'une « 360 » ultra compacte. En témoignent ses mensurations, 2,99m de long, 1,30m de large et 1,38 de haut pour seulement 385kg. Côté moteur, on retrouve un petit bicylindre à simple carburateur au son qui développe 16 chevaux. Sa forme en pot de yaourt n'est donc pas sans rappeler son homologue italienne, la Fiat 500. C'est donc aujourd'hui, pour son côté jouet pour enfant, que les collectionneurs s'y intéressent. Son aspect très quelconque, sans options (pas même le chauffage), passe inaperçu. La version convertible (avec un toit en toile permettant de découvrir entièrement la voiture) séduit même le public.

Une microvoiture très sportive
La Subaru 360 a aussi innové en matière de motorisation puisqu'elle est la première à inaugurer, avec le « Subarumatic », le mélange automatique de l'huile à l'essence. Une technologie qui la fait d'ailleurs passer à 21 ch.
Le domaine sportif est aussi venu apporter sa petite gloire à la microvoiture japonaise. En 1964, les deux Subaru 360 engagées décrochent les deux premières places du grand prix du Japon réservées aux voitures de tourisme. Quatre ans plus tôt, elle avait accompli un périple de près de 15 000 kilomètres à travers toute l'Europe.

Toujours dans le cœur des japonais
La 360 a connu deux autres versions. Elle a été déclinée en van baptisé « Sambar » et en pick-up. Son exportation a été très limitée ; elle n'a été commercialisée que pendant deux ans aux USA, avec conduite à gauche. L'essentiel de sa carrière s'est donc faite au Pays du Soleil Levant où elle reste très populaire. Il existe bien des fans dans le monde, mais peu de modèles sont disponibles. Pour apercevoir l'une des trois seules 360 en Europe, il faudra vous rendre dans le hall de Subaru France, à Saint-Ouen l'Aumône près de Paris. Elle sera ensuite remplacée dans la gamme Subaru par la R-2, une petite berline aux bonnes performances.


Quelques dates importantes :
1956 : Création de Subaru, née d'une fusion entre 6 entreprises japonaises
1958 : Débuts de la 360
1960 : Raid de 15 000 kilomètres dans toute l'Europe (y compris l'URSS et la France)
1964 : Doublé première place-seconde place dans le grand prix du Japon des voitures de tourisme
1970 : Arrêt de la production de la Subaru 360

Vous aurez compris que la <360 ne joue pas du tout dans le meme registre que nos sub actuelles smile

voici la berline bye



le pick up bye



et le van bye





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WERIX (Administrateur)
2006 Subaru Liberty (Legacy) 3.0R AWD (RHD)
2009 Subaru B9 Tribeca 3.0R AWD GPL (Holiday)
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Message Subaru 360 
Ton sujet existe déjà sur ce forum, j'adore cette petite voiture ! wub

Regarde, ici : http://subarupassion.vraiforum.com/t113-Histoire-de-la-Subaru-360.htm

@+ Okay


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Message Subaru 360 
ah vraiment désolé je n'avais pas vu ! smile moi aussi j'aime bien !! bon comme ca la partie n'est pas vide smile


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WERIX (Administrateur)
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Message Subaru 360 
Quelques pics de la 360








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FC - Subaru Forester SG Club mle 2006 Ess/GPL - BVM/158cv
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Message Subaru 360 
Et une version Wagon




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FC - Subaru Forester SG Club mle 2006 Ess/GPL - BVM/158cv
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Message Subaru 360 
Cette version "Wagon" s'appelle en fait "Custom" et fut produite dès 1963 Wink








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WERIX (Administrateur)
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Message Subaru 360 
Je n'ai jamais vu en wagon, peut-être en NZ ! thumb


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Message Subaru 360 
Il faudrait une chance inouïe ! déjà, croisé une 360 sur la route... rolleyes


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WERIX (Administrateur)
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Message Subaru 360 
WERIX a écrit:
Il faudrait une chance inouïe ! déjà, croisé une 360 sur la route... rolleyes


Comment ça ? Tu as déjà croisé une 360 ? Où ? surprised


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Message Subaru 360 
Non j'en ai jamsi croisé, je voulais dire que déjà c'étais super rare de croiser sur la route une 360 !! smile


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WERIX (Administrateur)
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Message Subaru 360 
WERIX a écrit:
Non j'en ai jamsi croisé, je voulais dire que déjà c'étais super rare de croiser sur la route une 360 !! smile


Oui, ça c'est sûr ! surprised


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Message Subaru 360 
La 360 étant introuvable, je vais me tourner vers une Nissan Figaro. Elle a une belle trogne, la gueuse Cool .


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

http://www.flickr.com/photos/artphoto84/

https://www.facebook.com/home.php#!/art.pho.16
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Message Subaru 360 
Faut voir avec un importateur!
C'est souvent moins cher et compliqué qu'on le pense !


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 422 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
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-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message Subaru 360 
C'est vrai, mais pour trouver des pièces et tout, ça peut devenir très compliqué vu que le modèle est déjà super rare au Japon  Shocked


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WERIX (Administrateur)
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Message Subaru 360 


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