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...Et toujours en pleine forme.
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pour le plaisir de ceux qui possèdent cette version.



FC

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Message ...Et toujours en pleine forme. 
Pas mal, elle peut aller jusqu'à 500 000km sans aucun problème ! wub


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- Subaru Impreza 2.5 WRX 2006 230CV FLAT-4 AWD # SOLD
- Subaru Alcyone SVX 3.3i 1994 230CV FLAT-6 AWD
- Subaru XV 2.0i Premium 2014 150CV FLAT-4 AWD


sub4ever,
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Subaru un jour, Subaru toujours !
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sub4ever a écrit:
Pas mal, elle peut aller jusqu'à 500 000km sans aucun problème ! wub


bah pas la mienne en tout cas ... Sad

245000km avant que mes coussinets de bielle me lachent no


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Forester SF5 EJ20 E85 powered Gris 300000Km: Ressorts +30mm King Spring - Amorto Kayaba GR-2 pour le taf

Forester SF5 EJ22 ESS/GPL Rouge 235000Km: EJ22 350000km , Collecteur inox non equal lenth - Silencieux inoxcar - Full cuir gris - TO panoramique - volant cuir de WRX01 - feux arrières JDM de forester SF5 STI - conversion en disques arrière - JA 15" en mud - suspension pedders +30mm et cales subtle +25mm - tente de toit etc... pour le fun

LEONE AJ5 EA81 carbu BVM 4 Dual-range V1.0 ( FWD, 4WD HI et 4WD LO ) 172000km en attente de restauration et préparation...

Outback 2003 2,5L bva gpl 315Mkm pour les trajets perso
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Message ...Et toujours en pleine forme. 
Si c'est une voiture bien entrenenue, bien sûr, mais la tienne fait beaucoup de piste, et ça s'abîme plus vite...


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sub4ever,
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Un exploit ca et aussi une belle preuve de la fiabilité SUBARU wub


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WERIX (Administrateur)
2004 Subaru Outback 2.5i 4WD
2009 Subaru B9 Tribeca 3.0R AWD GPL (Holiday)
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sub4ever a écrit:
Si c'est une voiture bien entrenenue, bien sûr, mais la tienne fait beaucoup de piste, et ça s'abîme plus vite...


bah en fait c'est de ma faute si les coussinets ont lacher.
Mais bon je cherchai une excuse valable pour que madame me laisse monter un EJ22 ou un EJ25 dans le forester whistle comme ca, c'est fait! thumb

En fait je perdai de l'huile par les joints de cache-culbu. Apres les avoir changé j'ai fait ma vidange et j'ai plus trop fait attention au niveau sur les 3000km qui ont suivi.

Dans un rond-point pris une peu ( franchement) fort , en plus avec mes 225/40/18 whistle , le manque d'huile a fait déjauger la pompe a huile et clac,clac,clac ...

En fait mon moteur commencai a bouffer de l'huile ( 5/10ième de jeu, presque à la cote limite d'usure... )

bref, maintenant je suis en EJ22 et c'est pas plus mal smile


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sub4ever a écrit:
Pas mal, elle peut aller jusqu'à 500 000km sans aucun problème ! wub



Sans pannes ni rien tu veux dire ??? surprised


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WERIX (Administrateur)
2004 Subaru Outback 2.5i 4WD
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Un hollandai (il me semble ) a atteind 680000km avec une outback 2,5l bva
il etait livreur de caravanes, la voiture a donc fait la moitier de sa vie attelee.
De memoire il n'a fait que :
joint de cache culbu a 480000km
roulement de roue arriere a 680000km

http://www.subaruhighmileageclub.com/


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mimouss a écrit:
Un hollandai (il me semble ) a atteind 680000km avec une outback 2,5l bva
il etait livreur de caravanes, la voiture a donc fait la moitier de sa vie attelee.
De memoire il n'a fait que :
joint de cache culbu a 480000km
roulement de roue arriere a 680000km

http://www.subaruhighmileageclub.com/


Excellent, SUBARU est l'une des plus fiables au monde d'après les journalistes automobile allemands ! wub


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sub4ever,
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Oui, aussi fiable qu'une Vieille Mercedes,  et aussi fiable qu'une Coccinelle VW Okay

Vous rigolez avec la cox mais plusieurs d'entre elles ont atteind plus d'1M de km... whistle

Pas aussi fiable que les américaines car elles atteignent le Million mais après de multiples pannes, changements de blocs...


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WERIX (Administrateur)
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C'est vrai que sa à l'air d'être une super bagnole!
Moi j'ai acheté la mienne (c'est ma 1ère voiture) il y a quelques mois, forester GPL de 1999 à 197 000km, là je vient de passer les 200 000km et nickel, elle ne consomme pas une seule goute d'huile, agréable, tout ce qu'il y a de bien,
tout l'entretien de A à Z à été fait pars le vendeur, les seuls problèmes : amortisseurs arrières (pas donnés si je veux garder des amortos avec correcteur de charge)

Exellente voiture!!!


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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oui mais dans pas longtemps l embrayage si pas fait whistle


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Je conduit cool donc j'espère l'enmener loin...


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