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FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV
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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
Ben on es plus a 4 soupapes pres !

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
Bonsoir

Non, je ne suis pas un puits de science. Seulement, j'aime bien décortiquer les principes de fonctionnement des vh que j'ai entre les mains et le faire partager.

dede83 a écrit:
plus de soupapes: plus de sous pour le mecano pour les reglages content


Il n'y a que sur les SOHC qu'il y a un réglage à faire. Sur les DOHC, le rattrapage est hydraulique.
Tous les moteurs turbo sont DOHC et depuis 2006 le Forester 2.0X et l'Impreza 160R sont en DOHC.
(j'admets qu'un DOHC n'est pas pour autant exempt d'un contrôle, au km préconisé, et qu'un pb hydraulique peut subvenir)

FC



Dernière édition par FC78 le Sam 10 Oct 2009 - 00:12; édité 1 fois
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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
Donc en principe moins d'entretien que les SOHC, donc moins couteux ... j'ai fais des demandes de devis un peut partout chez borel, ecocars etc afin de voir ce que l'on me propose. Ceci dit, j'y connais rien, quel est le meilleur type de GPL a installe sur une sub turbo ? gazeux,liquide? et quelles marques sont les meilleurs ou les plus adaptees aux SUB ?

Merci.

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
essaie gpl sud


______________


Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
Je vais voir, là j'ai vu chez EAM à Auxerre, suite montage d'un zafira opc au gpl, merci.

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
J'ai trouve ça http://www.cible-auto.com/occasion-subaru-forester-28760.html?mail_ok=1&amp…

je suis en attente d'infos.

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
je dois avoir un probleme de comprehension....pourquoi essayer de faire rimer perf;sportives et gpl????? smile


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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
Ben, les euros ça compte !! puis tu sais étant handicapé avec obligation de rouler en BVA + chasseur il me faut un truc polyvalent, et de préférence qui marche fort, tout en étant fiable....

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
FC78 a écrit:
Bonjour

Rien n'est impossible et le GPL n'arrête personne.
Voici un Forester (british) XT STI converti (système Romano)





Sur le post "Présentation", je parlais de difficultés de réglages d'un moteur Turbo + GPL (SAAB et Volvo l’ont pourtant fait en monte d’origine mais Turbo très basse pression).
Se renseigner sur la monte d’un système GPL injection liquide sur un XT, c’est peut être plus simple. En Italie, Subaru ne montait, ces dernières années, que de l’injection liquide.



FC


Bonjour,

Pourrais tu me donner les codes moteurs des forester ?
C'est pour joindre à la réponse à ma demande devis, en effet EAM 89 à Axerre me propose de le faire pour 3000 à 3200 eurosTTC mais en fonction des codes moteurs. Ils me faudrait les codes des modèles turbos en BVA en 2.0 et 2.5. Peux tu me doner ceci?

Merci.

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
ma fois si tu en as les moyens....pour ma part je me contente de la version atmo de 125cv et elle me satisfait pleinement.j ai cessé d oticher comme un goret depuis que je suis papa.ca doit rendre sage smile


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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
patleo a écrit:
ma fois si tu en as les moyens....pour ma part je me contente de la version atmo de 125cv et elle me satisfait pleinement.j ai cessé d oticher comme un goret depuis que je suis papa.ca doit rendre sage smile



D'occasion c'est le même prix (125/158et177cv ) ! et assurance idem !

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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
oui mais a l usage (consommation) et a l entretien suis pas sure


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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
si sauf conso du turbo giggle


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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
tu m etonnes....et les pneus?hein les pneus? l.o.l


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message FORESTER 2.0XT 177CV ET 2.5XT 210/230CV 
bof si tu les inverse comme prevu ils te font facille 60000km


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