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Caractéristiques des huiles
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Message Caractéristiques des huiles 
Ah, oui, tiens, j'avais oublié le 85. Mais, dis moi, z'êtes sinistrés par chez toi razz .


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

http://www.flickr.com/photos/artphoto84/

https://www.facebook.com/home.php#!/art.pho.16
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Message Caractéristiques des huiles 
razz


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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content


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

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Message Caractéristiques des huiles 
Déterrage pour recauser des huiles whistle

J'avais l'habitude de mettre de la castrol magnatec 10w40 dans mes atmo, sauf qu'ils l'ont retirés des rayons pars chez moi wall Ils ne la vendent plus qu'en "diesel" quelle différence hormis l'étiquetage Question

Sinon vous y mettez quoi vous? Je pense me tourner sur la elf evolution, il y a du choix dans les viscosités ! Toujours en 100% synthèse évidement !

Sinon pour le turbo que je vient de récupérer, il tourne nickel mais mange un peu d'huile (370 000km) Donc j'aurais tendance a mettre plutôt de la w50 ou w60, mais pour les turbo il faut de l'huile plus fluide non? surtout a froid c'est ça ? 5W40 ça ira au poil non Question


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Message Caractéristiques des huiles 
c est ce que je met sur la huyndai

essaie la 5w50 de chez carrouf


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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La marque c'est carouf Question


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Bon ben j'ai pris de la Castrol 9000, en 5W40, on verra.. C'est que carouf, j'en ai pas près de chez moi whistle


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whistle whistle whistle


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Message Caractéristiques des huiles 
subforest72 a écrit:
Bon ben j'ai pris de la Castrol 9000, en 5W40, on verra.. C'est que carouf, j'en ai pas près de chez moi whistle


Quel *** je vient de m'apercevoir de ma bêtise Mr. Green Total Activa 9000 pas castrol whistle

Bon n'empêche que ça y est on ne trouve plus du tout la syntrax par chez moi wall

Je voudrais rester en 100% synthèse Rolling Eyes


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100% synthèse? 5w30 alors! Sinon, il faut opter pour de l'huile plus chère!


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La 5w40 est un peu plus épaisse a chaud, je préfère Okay


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Mais, t'es au pôle nord, jeunot! Pourquoi parler de "chaud"???


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pôle nord ?? Faut pas exagérer whistle


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Bon, alors, tu es prêt pour de la 5w30. C'est ce que je mets (et, c'est ce que préconise Subaru) dans ma 2,5 XT! Pourtant, ici, ça "cogne" sec. Pas comme chez vous que même en été le thermomètre ne dépasse pas les 5° au zénith whistle . C'est honteux d'avoir un temps pareil l.o.l l.o.l l.o.l


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Tu parle, ils prévoient 7°C cet après-midi whistle

Sur de la 5w40, le 5 est l'indice de viscosité à froid, le 40 est l'indice de viscosité à chaud, donc suivant le climat, en france ce qui compte c'est surtout le 5 (m'arrive de mettre du 10 l'été), mais le 40 donne une meilleur lubrification à chaud smart Après pour un moteur turbal surement qu'une 30 est plus fluide à chaud et donc mieux pour la longévité du turbo no


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