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Mes (futures) cales de réhausse
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
Salut la compagnie,

Bon j'avais 5 minute la semaine dernière j'ai donc démonté un amorto avant et un arrière sur le foz qui me sert de banque de pièces, pour prendre des mesures pour faire des cales à placer au dessus des amortos pour une petite réhausse pas trop chère!
J'ai même fait un gabarit dans un intercalaire plastique de classeur, avec une précision de chirurgien Laughing






J'ai donc emmené mes petits gabarits chez le serrurier du coin, je lui ai expliqué ce que je voulais (cales de 2cm à l'avant et 2,5cm à l'arrière)

Donc, il peut m'en faire mais.. les morceau d'alu qu'il a sont soit de 5, soit de 8mm d'épaisseur, donc il va m'en faire plusieurs que je superposerais (en remplaçant les boulons d'origine pars des plus long)
Il pourrais commander des morceaux plus épais mais c'est hors de prix Rolling Eyes

En gros si sa intéresse quelqu'un il suffit de me dire la hauteur de réhausse voulue et j'envois les cales pars colis, moyennant finances bien sur smile

Je mettrais des photos de l'installation dès qu'il me les aura faites cheer


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 415 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
je veux bien que tu m envoies les gabarits Mr. Green ....je me debrouillerais pour la "feraille" Mr. Green


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
Quand j'en aurais plus besoin si tu veut Okay


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
mimouss devait m en envoyer mais j attends toujours..... whistle whistle


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
l.o.l


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Message Mes (futures) cales de réhausse 
c'est vrai wall

mais comme j'attend toujours les cotes du porte-roue on est a 1 partout razz


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Forester SF5 EJ20 E85 powered Gris 300000Km: Ressorts +30mm King Spring - Amorto Kayaba GR-2 pour le taf

Forester SF5 EJ22 ESS/GPL Rouge 235000Km: EJ22 350000km , Collecteur inox non equal lenth - Silencieux inoxcar - Full cuir gris - TO panoramique - volant cuir de WRX01 - feux arrières JDM de forester SF5 STI - conversion en disques arrière - JA 15" en mud - suspension pedders +30mm et cales subtle +25mm - tente de toit etc... pour le fun

LEONE AJ5 EA81 carbu BVM 4 Dual-range V1.0 ( FWD, 4WD HI et 4WD LO ) 172000km en attente de restauration et préparation...

Outback 2003 2,5L bva gpl 315Mkm pour les trajets perso
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
l.o.l whistle whistle


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Message Mes (futures) cales de réhausse 
balle au centre..... Mr. Green


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whistle whistle whistle whistle whistle


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Message Mes (futures) cales de réhausse 
patleo a écrit:
balle au centre..... Mr. Green


smile


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Elles sont (enfin) arrivées whistle Et elles m'ont coûté... une bouteille de whyski thumb thumb




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J'ai une petite question, les coupelles d'origine se montent sur les amortos kyb? Histoire que je n'ai pas à re-modifier d'autres coupelles quand je changerais mes amortos Okay


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Plus qu'a bricoler des compresseurs de ressorts whistle


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la tu joue wall


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Message Mes (futures) cales de réhausse 
Pour les compresseurs? Ceux bas de gamme j'ai pas confiance... et ceux de bonne qualité pas dans mes moyens sad

Après tout dépend s'il faut compresser beaucoup les ressorts..


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