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Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Je pense remplacer prochainement un Honda CR-V III i-CDTi dans lequel je n'ai plus confiance (Honda ne fait pas mieux que les autres à priori en motorisation diesel) et je lorgne du côté d'un Subaru Forester dernière génération GPL BVM ou d'un Subaru Outback 2.5 GPL BMV (je fais entre 45000 et 50000 kms/an).
J'ai vu l'annonce suivante sur le bon coin :
http://www.leboncoin.fr/voitures/348315238.htm?ca=11_s
J'ai contacté le vendeur et obtenu quelques informations :
Ce véhicule a été mis en circulation le 27/12/2007 et le premier CT que ce véhicule aurait du passé n'a pas été effectué (déjà un mauvais point)
Dixit le vendeur, entretien réalisé par lui même avec achat de fournitures Subaru (restent à attendre les factures de ces pièces)
Le côté 2*2 sorties d'échappement et les vitres teintées qui m'enchantent guère.
Vous ne trouvez pas que le prix de vente de ce véhicule est exagérée ?
J'ai pris la cote la plus défavorable en terme d'acheteur, c'est à dire la cote de la Centrale (je me demande toujours à quoi peut bien servir cette cote puisqu'elle n'est vraiment pas représentative du prix de vente effective entre particuliers) et celle-ci est de : 13700€ (http://www.lacentrale.fr/cote-auto-subaru-outback-ii+2.5+gpl-2007.html)
A la vue de réponses du vendeur, il me semble anormal de sur-coter un véhicule dont l'entretien a à priori pas été fait effectué dans le réseau.
Et aussi quel intérêt de rouler en GPL pour à peine 15000 kms/an (c'est l'effet prix à la pompe) ?


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Subaru Outback 3.0R BVA 2004
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
dehors



Dernière édition par parAL1 le Lun 6 Oct 2014 - 18:32; édité 1 fois

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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Salut Oxygene,
Merci pour l'info car cela me donne une idée du prix de vente du mien si je me décide (ou Elle se decide pour la WRX chair
2.5 GPL BMV TO + cuir et Alcantara + phares xenon (serie printemps je crois)+ attache remorque amovible*.
Immat en avril 2009 avec 15 000 km. Chez Sub, ils m'ont donné 13000 € avec les "si" d'usage.
Pour l'usage du GPL.. que dire, j'ai fait 5000km par an avec depuis mon 1er forester en 2002 (suivi de 2 Outback)
Je roule essence en ville et GPL dès que j'en sors (mais souvent j'oublie de repasser à l'essence et je roule au GPL en ville).
Normalement le gpl n'est pas utile vu mon nombre de km mais pour 15000Km/an, je confirme son utilité (pour la nature et pour le porte monnaie)
Il faut cependant toujours garder à l'esprit l'autonomie du GPL: je trouve à 350km env mais j'ai jamais tenté le diable de tomber en rade : aime pas trop le risque quand je ne connais pas.
Il est à noter que GPL ou essence, en ville ou en reprise autoroute, je n'ai pas vu de différence comme sur les 2 modèles précédent.
Comprend toujours pas pourquoi (et les concessionnaires aussi) pourquoi Subaru a complètement délaissé le GPL sur les derniers modèles (y compris le Legacy et le Forester) : Ah Diesel quand tu nous tiens gun
En résumé : super caisse qui permets de se faire plaisir quelque soit le type de terrain/route.

* Ceci n'est pas une petite annonce car je n'ai Elle n'est pas encore décidée....

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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Toujours dans l'optique de rouler en Subaru Outback GPL. Que pensez-vous de l'annonce suivante http://www.leboncoin.fr/voitures/348451678.htm?ca=11_s ?
Moteur EJ251, il me semble
Installation d'origine à a votre avis ? Mariage fiable ?


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Subaru Outback 3.0R BVA 2004
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
salut,
l'EJ25 SOHC supporte tres bien le gaz.
le réglage soupape est vraiment tres simple et rapide.
pour l'install je ne sais pas si il est d'origine sur celle la.
généralement sur les outback le bac de coffre est en tole ( bois sur les forester )
l'install sub est en necam koltec.

elle est un peu cher a mon gout, mais à l'air d'être irréprochable et bien optionnée Okay
AMHA 6000/6500€ serais un bon prix Okay


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Forester SF5 EJ20 E85 powered Gris 300000Km: Ressorts +30mm King Spring - Amorto Kayaba GR-2 pour le taf

Forester SF5 EJ22 ESS/GPL Rouge 235000Km: EJ22 350000km , Collecteur inox non equal lenth - Silencieux inoxcar - Full cuir gris - TO panoramique - volant cuir de WRX01 - feux arrières JDM de forester SF5 STI - conversion en disques arrière - JA 15" en mud - suspension pedders +30mm et cales subtle +25mm - tente de toit etc... pour le fun

LEONE AJ5 EA81 carbu BVM 4 Dual-range V1.0 ( FWD, 4WD HI et 4WD LO ) 172000km en attente de restauration et préparation...

Outback 2003 2,5L bva gpl 315Mkm pour les trajets perso
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Des avis sur ce pro Subaru ?


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Subaru Outback 3.0R BVA 2004
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Oxygène a écrit:
Des avis sur ce pro Subaru ?


non, mais le fait qu'on voit une wrx en arrière plan sur la seconde photo présage un connaisseur Okay


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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
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Dernière édition par parAL1 le Lun 6 Oct 2014 - 18:33; édité 1 fois

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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Alors là chapeau parAL1, je n'aurais pas fait le rapprochement entre la région et le changement de la ligne.
Les dessous doivcent effectivement avoir vu pas mal de sel.
Sur l'avant dernière génération d'Outback, y'a t il un voyant indiquant qu'une maintenance est demandée ?


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Subaru Outback 3.0R BVA 2004
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
Vous en pensez quoi de cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/357225817.htm?ca=11_s
Pas un peu surcôtée (je vais passer pour un pingre mais je m'en fous).
Le truc qui me fait tiquer, c'est le kilométrage annuel de ce véhicule. Ca traduit surement une utilisation sur des petist trajets ou de longs trajets avec des grosses périodes où le véhicule n'est pas utilisé. Je ne suis pas persuadé qu'un véhicule équipé GPL soit amorti avec un tel kilométrage annuel.


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Subaru Outback 3.0R BVA 2004
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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
non pas amortie

trop cher de 4000 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/346317103.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/355025911.htm?ca=11_s


renseigne toi si c est réglage des culbus par pastilles ou dômes tu oublie

origine j ai un doute vu que des que les diesels sont arrivés plus de gaz en 1er monte constructeur sauf demande du client


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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
dede83 a écrit:

renseigne toi si c est réglage des culbus par pastilles ou dômes tu oublie


ce sont des poussoirs conventionnels Wink
A régler tous les 60 000 km


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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
30 au gpl Mr. Green


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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 
si tu fais 15 000 km/ an OK,
j'ai réglé les miens en décembre dernier à 115 000 km et là je viens de les régler à 175 000 km...rien n'a bougé


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Message Subaru Outback 2.5 BVM GPL 2007 


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