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tracter avec une subaru
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dehors



Dernière édition par parAL1 le Lun 6 Oct 2014 - 19:03; édité 4 fois

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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
depuis 2014 : brz bvm6 - AM2012 - 10K
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Bonne idée Okay

Pars contre, je comprend pas trop sa:
parAL1 a écrit:
je commence :
PTRA (poids total roulant authrosié) : 3800kg - 3500kg avec une remorque de 1540kg


Pour moi:
Forester SF5 (1997-2001) 2.0 GPL
PV (poids à vide) : 1400kg
PTC (poids total en charge) : 1860kg
PTRA (poids total roulant autorisé) : 3360kg
poids maxi non freiné : 750kg
poids maxi remorque freinée : 1500kg
poids maxi sur la boule d'attelage : 75kg


______________
-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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ok Okay

Une idée du prix de cette extension "96" ?


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C'est ce que je fait smart


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J'ai dit plus haut Poids maxi tractable pars le Foz 1500kg, oui, en théorie... Plus en détail:

Sans permis E: 1400kg de poids maxi tractable, car le PTAC de la remorque ne doit pas dépasser le PV du tracteur

Avec permis E: en théorie 1500kg (Mais dépassement possible à condition que le poids réel du foz ne dépasse pas son PTAC, que le poids réel de la remorque ne dépasse pas son propre PTAC et que le poids réel de l'ensemble ne dépasse pas le PTRA)
Donc possibilité si poids réel du foz 1550kg, possibilité de tracter 1810kg réel (même si PTAC de la remorque 2000kg) Je répète, seulement avec permis E !!!

Donc possible d'emmener un autre forester sur un plateau, si le plateau ne dépasse pas env 400kg Very Happy

Verdict, je passe le E (B) dès que possible Smile


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Moi j ai le " E C" Mr. Green comme ca je suis tranquille.Du moins si comme tu le precises je respectes les regles


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Hello,

Excellent sujet Okay

Je vais équiper mon OutBack 2.5i GPL d'une attache remorque... (d'ailleurs un coup de main ne serait pas de trop..aie..pas taper..)

et du coup je vais regarder pour une remorque mai spas une remorque classique une remorque mettre eun petite voiture dessus : une MX5 smile encore une fois , si vous avez des idées question thumb

++
Jag


______________
 OutBack IV 2.5i GPL BVA - LEGACY IV H6 3.0 R BVA Phase II - MX5 1993 Red dévergondée 

Présentez-vous : http://subarupassion.xooit.com/f1-SUBARU-Club.htm
Création TUTO : http://subarupassion.xooit.com/t4215-TUTORIEL-GENERIQUE-en-Construction-V1.…
Manuel Atelier : http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/
TUTO & BASE de CONNAISSANCE : http://www.subarupassion.com/f70-Astuces-Tutoriaux.htm
Réfs Pièces Subaru : http://opposedforces.com/parts/
Subaru Accessoires Parts : http://www.carid.com/subaru-outback-accessories/
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subforest72 a écrit:
J'ai dit plus haut Poids maxi tractable pars le Foz 1500kg, oui, en théorie... Plus en détail:

Sans permis E: 1400kg de poids maxi tractable, car le PTAC de la remorque ne doit pas dépasser le PV du tracteur

Avec permis E: en théorie 1500kg (Mais dépassement possible à condition que le poids réel du foz ne dépasse pas son PTAC, que le poids réel de la remorque ne dépasse pas son propre PTAC et que le poids réel de l'ensemble ne dépasse pas le PTRA)
Donc possibilité si poids réel du foz 1550kg, possibilité de tracter 1810kg réel (même si PTAC de la remorque 2000kg) Je répète, seulement avec permis E !!!

Donc possible d'emmener un autre forester sur un plateau, si le plateau ne dépasse pas env 400kg Very Happy

Verdict, je passe le E (B) dès que possible Smile


Tu as passer le permis E ??

Car je vais probablement être obligé aussi Sad


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Présentez-vous : http://subarupassion.xooit.com/f1-SUBARU-Club.htm
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TUTO & BASE de CONNAISSANCE : http://www.subarupassion.com/f70-Astuces-Tutoriaux.htm
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Subaru Accessoires Parts : http://www.carid.com/subaru-outback-accessories/
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parAL1 a écrit:
cloups a posté il y'a quelques temps un tuto imagé lorsqu'il a installé son attelage, fouille, tu va trouver
(ça date d'au moins 18 mois il me semble)

plateau pour ta mx5, au hasard : http://www.remorques-barthelemy.com/remorque-porte-voiture-ptc-1500-kg-p-43…
PTC 1T5 donc permis B avec l'outback
1T150 de charge utile et 4m x 1m90 de surface : pil poil pour une une mx5 "light", et la longueur laisse de quoi ajuster le centrage longitudinal pour 80kg sur l’attelage.
simple essieu : mieux car le crochet de l'outback est haut et s’accommode mal des remorques double essieu. ET puis ça bascule facil, donc pas besoins de rampes.
manque juste une tête antilacet ALKO (1T5 au cùl de l'outback ça commence à faire, ce sera pas de luxe).



AL tu es trop fort Okay

Bon c'est au poil pour moi wub C'est exactement ce que je recherche par contre techniquement c'est quoi : une tête antilacet ALKO (1T5 au cùl de l'outback ça commence à faire, ce sera pas de luxe).


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Et faut penser a charger le nez de la voiture sur l'avant du plateau whistle J'ai ramené un express l'autre jour, chargé en marche arrière sur le plateau simple essieu... le plateau était pil poil équilibré.. ben à 80km/h en descente, on fait pas le malin, même le foz chargé à 1T6-7 whistle


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