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hop,j'en remet une couche: amortisseurs sg5!
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Message hop,j'en remet une couche: amortisseurs sg5! 
solution la moins chere

notre nouveau copain anglais whistle


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Message hop,j'en remet une couche: amortisseurs sg5! 
Ca y est, j'ai acheté le Kit Pedders pour Forester SG commandé dimanche et reçu jeudi.

La qualité semble visuellement bonne, montage facile, il faut récupérer les butées les caoutchoucs de la base des ressorts et les coupelles. Les ressorts sont plus durs (ça se sent nettement au compresseur de ressort) et avec une spire de plus. Le forester semble avoir retrouver une assiette digne de ce nom il faut rouler un peu pour que tout se mette en place.
Je ne l'ai pas encore essayé, je vous remettrai un petit message.

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Message hop,j'en remet une couche: amortisseurs sg5! 
Fait nous des photos thumb


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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J'ai pris quelques photos ce matin avant le changement mais après j'ai terminée tard il faisait nuit (la nuit arrive tot à cette saison). J'essayerai d'en mettre bien sûre.

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Ok Okay


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
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-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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voici avant changement







et après (je n'avais pas encore roulée elle descendait du pont élévateur)







les pièces



l'amortisseur gauche monté avant la pose




J'ai fait quelques Km aujourd'hui, comportement normal et confortable.

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Super Okay On compte sur toi pour donner un retour quand tu aura fait quelques dizaines de Milliers de km voir si sa ce tasse un peu ou pas Okay


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
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-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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