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UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009
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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 
mes salutation a tous voila donc ma legacy a deux probléme
j'ai récupéré la voiture long histoire avec un bruit du coté gauche conducteur de la voiture , ce fameux bruis devien audible apres un certain temps il faut que je roule avec dison 40km pour q'il ce fasse entendre , un amis ma dit que ctté le cardent de la voiture qui été HS ce bruis c'est comme des claquage tac tac tac tac et je le sent méme sur le levier de vitesse en premiére et en marche arrére mais dé que je me lance plus rien ,
pour mon autre probléme qui vien d'appaitre quante je passe la premiére au moment ou je commence a laché lambréage j'entend comme du metal q'ont tord en marche arriére aussi , a un moment les vitesse ne voulé plus passé j'ai coupé le moteur puis rallumé la voiture et la je passe mais toujoure ce bruis , voila en tout merci pour votre aide ,

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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 
T'a vérifié les cardans ?

Et une petite présentation dans la section appropriée serais la bienvenue Okay


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 422 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 
et une petite relecture avec utilisation du correcteur intégré (les fautes sont soulignées en rouge, un clic droit propose les corrections)
ce serait sympa aussi
ça défricherait whistle


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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 
Tout à fait smart


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 422 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
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-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 
Si c'est un bruit qui est "de longue date", je ne suis pas sûr que ce soit un cardan, on roule pas très longtemps avec un cardan fatigué, le bruit se serait intensifié et surtout, il s'entendrait dès que tu tournes.

Certains garagespeuvent te faire un diagnostic complet gratuit de la voiture, en même temps tu saurais pour le bruit que tu as à l'arrière.

http://www.delko.fr/

Ce genre de garage propose un diagnostic complet et gratuit de ton véhicule. Egalement le prix des pièces est quasiment identique à ceux pratiqués chez Oscaro


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Ma Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 190.000kms - Bioéthanol

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Message UNE AIDE POUR MA legacy 2.0 2009 


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