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Vapo-détendeur sur FOS
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Post Vapo-détendeur sur FOS 
Si vous m'en trouvez un kit je suis preneur Okay


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Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage

-Forester SF5 phase 1 SWAP frankenmotor, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 380 000km, réhausse +14cm, 33cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Baja
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-3 Subaru Leone
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Post Vapo-détendeur sur FOS 
c'est très compliqué a trouver, et je peut te dire que mimouss a eu énormément de chance d'en trouver un sur leboncoin.

une piste trouver des anciens concessionnaires daewoo ou saab près a te céder un matériel qu'ils n'utilisent probablement plus.

Philippe


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Subaru Legacy 2.0 I 138 GPL necam GSi
Chevrolet Captiva 2.4 16V E85

Au Gpl depuis 2000, et à l'E85 depuis les débuts de la distribution.

et motard (FJR 1300)
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Vivement la video cool

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j"espère la faire bientôt.


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ça fait 2 ans que je cherche en europe et quedale


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
Visit poster’s website
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A ce point là ! surprised
Et sa peut pas ce régler avec un mano "classique" et une bidouille pour adapter le tuyau?


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non il faut absolument un mano différentiel afin d'avoir une bonne lecture, toutes les personnes que j'ai vu essayer de bricoler avec des mano classiques n'ont jamais eu de bon résultats.

ce n'est pas le tuyau qui pose souci, mais la fonction différentielle car le mano fait relation en la dépression du collecteur et la pression prise sur la sortie mesurée.

des mano différentiel autre que le necam se vendent sur le net mais souvent ils ont une page de mesure faible, reste a en trouver un adapté.


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Ok Rolling Eyes


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Il y avait le même à 80€ sur le bon coin ou ebay je sais plus il y'a environ 3 mois

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80 € c'est vraiment pas très cher.


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dede83 wrote:
ça fait 2 ans que je cherche en europe et quedale

50€ sur lbc, et le mec passait dans le coin donc il me l'a livrer gratos Smile
Le c*l bordé de nouilles sur ce coup la Smile


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Forester SF5 EJ20 E85 powered Gris 300000Km: Ressorts +30mm King Spring - Amorto Kayaba GR-2 pour le taf

Forester SF5 EJ22 ESS/GPL Rouge 235000Km: EJ22 350000km , Collecteur inox non equal lenth - Silencieux inoxcar - Full cuir gris - TO panoramique - volant cuir de WRX01 - feux arrières JDM de forester SF5 STI - conversion en disques arrière - JA 15" en mud - suspension pedders +30mm et cales subtle +25mm - tente de toit etc... pour le fun

LEONE AJ5 EA81 carbu BVM 4 Dual-range V1.0 ( FWD, 4WD HI et 4WD LO ) 172000km en attente de restauration et préparation...

Outback 2003 2,5L bva gpl 315Mkm pour les trajets perso
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subforest72 wrote:
A ce point là ! surprised
Et sa peut pas ce régler avec un mano "classique" et une bidouille pour adapter le tuyau?

Oui a ce point la. J'avai trouver un tuto qui expliquait comment regler sans ce mano.
Mais tournai toujours aussi mal apres.
J'avai 1b au second etage...
Avec ce mano diff c'est tiptop Smile


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Dans l'optique du remplacement de mon vapo, qui peut me donner la référence de la pièce ?
Et un bon site pour en faire l'emplette.
Je rappelle que c'est pour un Foz 2.0 de 2000.
Merci d'avance.


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http://aucasoavousinteresserait.blogspot.fr/
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si c est un systheme EGI c est un VG-392

http://www.autogasetneo.be/fr/webshop/gpl-gnc/gfi-ag-koltec-necam-teleflex/…


a confirmer sur le vapo


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/172245130.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/317050722.htm?ca=21_s


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avant de s'engager dans le remplacement ou la rénovation fraudai peut être déjà savoir si c’est nécessaire, je le répète ces vapo sont très fiable.

j'ai connu un seul vapo défectueux dû a une fausse manip d'un mecano qui en foirant son réglage (nombre de tour de visses exagéré) a percé une membrane (faiblement).

Donc déjà s'assurer que le réglage à été fait dans es règles de l'art car si ce n’est pas le cas même en changeant le vapo il ne sera pas réaliser d'une meilleure façon...


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