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Allumage voyants ABS et VCD
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Message Allumage voyants ABS et VCD 
Petits (ou gros ?) caprices de mon Forester XT 2.5 de 2006.
Cela fait trois fois qu'après avoir roulé un court trajet lorsque je coupe le moteur, un organe continue de fonctionner et n'a pas l'air de vouloir s'arrêter (je n'ai attendu que 10 - 15 minutes pas plus).
Ce n'est pas le ventilo mais une pièce située à gauche lorsqu'on regarde le moteur capot ouvert. La pièce en question est juste derrière le bocal de liquide de refroidissement et présente des petit "tuyaux" en alu. Cf plus bas la pièce en photo.

Si je redémarre la voiture alors que ce truc continue de tourner alors les voyants d'ABS et de VCD (Vehicule Control Dynamique) restent allumés.
On sent également que la pièce continue de fonctionner car ça fait un bruit et une vibration que l'on entend bien, même en roulant.
A chaque fois il a fallu que je roule quelques 100 aines de mètres et que je coupe plusieurs fois le moteur pour que ce truc s'arrête.
Une fois qu'il est arrêté et que je rallume le moteur, les voyant ABS et VCD restent encore allumés mais disparaissent dès que je commence à rouler.
Si vous avez des idées, je suis preneur et surtout s'il faut que je me précipite chez Subaru pour faire fixer tout ça.




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Message Allumage voyants ABS et VCD 
J'ai un 2,5 XT mais, le mien est en boîte manuelle et pas auto . Je n'ai donc pas de contrôle dynamique.
As-tu essayé de débrancher la batterie pendant 3 à 4 heures (voire la nuit entière)? Il faut essayer...
Si ça continue, je ne sais pas ce que c'est mais, le contrôle de trajectoire est, peut-être, lié au système de freinage (ils en parlent dans le manuel du conducteur). Peut-être y-a-t'il une fuite ou un problème electrique... Mais bon, mieux vaut commencer par une réinitialisation en débranchant la batterie. Ensuite, tu y verras plus clair.

P.S: tu l'as depuis quand ce Forester?


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

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ce que tu entend c est la pompe de la vcd


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Ce bruit, y était-il avant ou pas?


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Avant quoi ?

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Ben avant que tu l'entendes. Enfin, j'me comprends. Ce que je veux dire, c'est que parfois, il y a des bruits qui y sont depuis longtemps mais, on ne s'en est pas apreçu plus tôt. Et, d'un coup, on en prend conscience. C'est la raison pour laquelle je t'ai demandé depuis combien de temps tu avais ce véhicule.
Il faudrait demander aux autres propriétaires de 2,5 XT avec boîte automatique si leur Forester fait ce genre de bruit. Cela nous éclairerait. Enfin, j'me comprends.


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J'ai le Forester depuis Juillet et ce bruit n'apparaît pas en roulant mais en coupant le moteur. Difficile d'être Super précis ça ne me l'a fait que 3 fois.
Mais j'ai l'impression que la pompe commence à se déclencher une fois le moteur éteint .
Par contre, lorsqu'on rallume , on ne peut pas le louper car il est accompagnée d'une vibration sourde que l'on sent bien dans l'habitacle .

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Message Allumage voyants ABS et VCD 
Une seule chose à faire. Poser la question à un propriétaire d'un véhicule identique. Mais, c'est louche, surtout si le contact est coupé. Peut-être un court-circuit... mais bon, je n'en sais rien. Quoi qu'il en soit, des vibrations moteur éteint... c'est bizarre surprised


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Dede 83 tu avais raison la pièce en question qui continue de fonctionner est le module hydraulique de la VDC:

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Forester/2006-2008/Service%20Manual/Chassis/Vehicle%20Dynamics%20Control%20(VDC)/MSA5T0724A162287%20general.pdf
Voir paragraphe n°5
A force de chercher des trucs sur le sujet de l'allumage des voyants d'ABS et de VDC , j'ai vu que certains avait des soucis avec le "Steering angle sensor" qui est de ce que je comprends un capteur qui se situe dans le volant et qui fait parti de l'ensemble du systeme VDC.
Mon problème a débuté lorsque j'ai récupéré ma Subaru après un mois passé chez le concessionnaire suite aux actes de vandalisme dont j'ai été victime (cailloux balancé dans la vitre passager pour piquer un paquet de chewing gum, cailloux qui m'a boussilé au passage le commodo d'essuie glace, de régul de vitesse et fait une vilaine marque sur le cuir du volant)
Et parmi et réparations faites par le concessionnaire Subaru, il y avait un remplacement de volant par un volant Momo neuf.
Bon maintenant le jeu va être d'arriver à reproduire le symptome défaillant pour que les gens de chez Sub puissent connecter le diag et choper le code erreur.

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Message Allumage voyants ABS et VCD 
[quote="maitre boubou"]Dede 83 tu avais raison la pièce en question qui continue de fonctionner est le module hydraulique de la VDC:

article 1 du forum dédé il a toujours raison Mr. Green


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Message Allumage voyants ABS et VCD 
article 2 : sauf quand il a tord giggle

blague à part, c'est une bonne piste l'histoire du "steering angle sensor", vu l'historique de réparation dans le secteur
dès que le pb se reproduit tu peux foncer daredare chez ton concess : le code défaut restera en mémoire quelques temps même si le défaut n'est plus symptomatique
vu l'historique récent dans le secteur j'imagine qu'ils ne vont pas chipoter pour vérifier que tout a été remonté et recâblé comme il faut. Et avant toute chose avise aussi ton assurance que tu soupçonne un pb colatéral à la réparation du sinistre initial : pas question que tu en sois de ta poche.


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Message Allumage voyants ABS et VCD 
article 3 si article 2 se référer a l article 1


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