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Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein!
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Si le carrossier à fait correctement son boulot, il a été obligé de démonter la prise GPL et pour cela , il faut démonter le tuyau de remplissage car cette prise s'extrait par l'extérieur.
Il a peut être mal resserré celui ci d’où une fuite à l'intérieur. Si le clapet du réservoir n'est pas tout à fait étanche du gaz revient dans le tuyau de remplissage . Le clapet ou bille extérieur ne devrait pas être sale puisqu'il faut démonter pour traiter la carrosserie.
Si on te répond qu'il n'y ont pas touché c'est que la rouille n'a pas été traitée correctement car celle ci commence sous la collerette noire. Le démontage ne demande pas de compétence en GPL on se rapproche plus de la plomberie, il faut juste se mettre dans un endroit aéré et ne pas fumer en travaillant smile
Je l'ai fait et aucune fuite après!!!

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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Ok, je comprends pourquoi il y a une fuite vers l'intérieur. Il a mal ressérré le tuyau. Mais, pourquoi le GPL fuit-il par l'orifice de remplissage? Il y a donc 2 problèmes différents, non? J'ai l'impression que la bille ne se remet pas au bon endroit. Quand j'appuie à plusieurs reprises sur la bille, la fuite peut s'arrêter ou reprendre de plus belle. Peut-être a-t'il fait tomber cette prise et, du coup, elle ne fonctionne plus très bien... mad


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

http://www.flickr.com/photos/artphoto84/

https://www.facebook.com/home.php#!/art.pho.16
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
J'espère que tu aura une explication demain. De toute manière ça fonctionnait bien avant. L'explication de saleté sur la bille est une bonne explication mais avec le gaz qui s'est échappé, ces saletés auraient dues disparaitre. La bille n'est elle pas marquée par un coup de tourne vis?

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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Oui, ça fonctionnait très bien avant! Et puis, je leur avais laissé la voiture pour la carrosserie (prise en charge au titre de la garantie anti-corrosion Subaru) ainsi que pour la révision (vidange moteur, boîte/pont, pont arrière, filtres et changement des biellettes). Donc, si il y avait eu une fuite, je le leur aurait signalé. Je ne suis pas fou au point de vouloir me faire sauter au gpl mad . Donc, qu'ils ne me disent pas que le soucis était antérieur sinon, ça va... "skier" sec gun


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
JAMES TIBERIUS a écrit:
Oui, ça fonctionnait très bien avant! Et puis, je leur avais laissé la voiture pour la carrosserie (prise en charge au titre de la garantie anti-corrosion Subaru) ainsi que pour la révision (vidange moteur, boîte/pont, pont arrière, filtres et changement des biellettes). Donc, si il y avait eu une fuite, je le leur aurait signalé. Je ne suis pas fou au point de vouloir me faire sauter au gpl mad . Donc, qu'ils ne me disent pas que le soucis était antérieur sinon, ça va... "skier" sec gun


et que crois tu qu ils vont te dire que c est de leurs fautes Question Question Question


whistle whistle whistle whistle


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Je n'ai plus 20 ans, Dédé et, je connais déjà la réponse. Un "professionnel" ne reconnaît jamais ses fautes. Et puis, va prouver que ce n'est pas une "coïncidence". Peut-être que la prise gpl a claqué par hasard à ce moment là... Mais bon, je pense que, comme l'a dit Cox, un truc a mal été resséré pour que ça pue dans l'habitacle. De toutes façons, il y a la pite de rouille dans la trappe à essence qui n'a pas été traîtée... Ce n'est pas très sérieux...
Bon, j'y vais demain et je vous tiens au jus. En espérant que ce ne soit pas trop grave.


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Bon, je viens de rentrer. Comme prévu, c'est une pure coïncidence. Le système de remplisage a claqué par hasard au moment des travaux!
Bon, je suis allé voir un spécialiste gpl/ethanol et, il m'a changé tout le système de remplissage. Il m'a confirmé qu'il y avait de fortes chances pour que ce soit une coïncidence. Par contre, il m'a dit que le travail était un travail de cochon car, au démontage, il a vu que la "chaussette" avait mal été fixée, ce qui expliquait pourquoi du gpl entrait dans l'habitacle. 3 vis serrés sur 6 et collier totalement lache... no comment!
Je m'en suis tiré pour 163 euros, pièces et main d'oeuvre. Le mécano, hyper sympa m'a pris en "urgence" et est agrée gpl et ethanol. Un jeune sérieux et pas très gourmand.


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
cela fini "presque" bien pour toi,james.Au moins maintenant tu peux rouler tranquille Okay


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
J'attends de faire le plein demain quand même. Sait-on jamais...
Si vous n'avez plus de nouvelles, c'est que j'ai sauté confused . Au pire, vous aurez des infos au journal de 20 heures. Hourrah! J'ai trouvé le moyen de faire la une du journal. Se faire sauter l.o.l


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
....on ne m'ôtera pas de l'idée que les concessionnaires Sub ne sont pas des bons...comme beaucoup de concessionnaires d'autres marques.
mieux vaut faire entretenir sa voiture chez un garagiste indépendant.


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outback 2.5i bvm gpl - 2005 - 356K
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
En effet Arion! J'ai des cousins et des proches qui ont des concessions et... ils m'ont déconseillé de faire faire des réparations chez des concessionnaires. D'après eux, ils n'ont pas de bons mécanos car ils grattent sur la main d'oeuvre vu que les marges sur les ventes de véhicules sont faibles. Du coup, ils emploient des apprentis mécaniciens... Et... c'est ce que j'ai vu aujourd'hui... des gamins sad . Je sens que mon embrayage et la distri, ce sera ailleurs... De plus, vu les tarifs pratiqués (deux fois plus cher que chez un indépendant pour la distri et le double pour l'embrayage surprised ), on pourrait s'attendre à des mécanos au top. Mais, ce n'est pas le cas. Arion, tu as raison, les "petits" sont souvent bons car ils tiennent à leur clientèle.


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
tout à fait, encore un exemple, j'ai mon catalyseur HS sur l'outback (200k), 1700 € chez Sub mad , mon garagiste m'en a trouvé un pour 600 €...


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outback 2.5i bvm gpl - 2005 - 356K
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Voici la pièce que le "petit" garagiste a changé:

http://www.piecesgpl.fr/fr/orifices-de-remplissages-gpl/41-orifice-de-rempl…

Tu ne m'étonnes pas Arion. Si ça continue, je vais boycotter les "gros". Tant pis pour eux.


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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
bon au moins t'as trouvé un gars sérieux pour t'occuper de ton gpl : c'est la bonne nouvelle. Tu peux en faire la promo sur gpl.forumeurs.fr , ça intéressera du monde
reste plus qu'à trouver un bon atelier mécanique générale par chez toi.

pour ce qui est des concessions, bah chez moi c'est simple y'en a pas.
donc j'ai un atelier indépendant pour la mécanique générale, et un autre pour le gpl.
le boulot est nikel et en fin de compte ça me coute beaucoup moins cher.


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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
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manuel atelier - referentiel pieces - Appli stations GPL android / iOS
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Message Au secours: grosse fuite de GPL après avoir fait le plein! 
Pour le gpl, oui, je pense avoir trouvé. Il a pris le véhicule en urgence et a bien travaillé (sous reserve de mon prochain plein. Mais, ça a vraiment l'air nickel!). Il a vraiment l'air de bien connaître le gpl et a déjà traîté plusieurs Subaru. Il s'occupe aussi de tout ce qui est distribution, amortisseurs... J'ai l'impression qu'ils ne sont que 2 dans ce garage. Tant mieux, au moins, on sait qui a fait quoi. Ensuite, à 800 mètres de chez moi, il y a un vrai mécano, qui a de la bouteille. Il connait son métier. Voilà... les concessions, c'est pas top. Mais bon, je ne veux pas généraliser car, en 1995, j'avais acheté une Nissan Primera neuve et, c'est la concession qui en a assuré l'entretien et, le chef d'atelier était un véritable "dragon"! Il tenait ses mécanos d'une main de fer et le boulot était PARFAIT!
Ah, le garage gpl sur Avignon, c'est Lichière Motors Sport!


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