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Choix sur type de finition du Forester 2013
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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Bonjour,

Futur acheteur d'un Forester, j'ai la possibilité de prendre le véhicule disponible en concession; j'hésite entre 2 modèles : le forester de couleur blanc nacré avec le luxury pack ou le forester en noir satiné avec le sport pack.

Au niveau couleur petite préférence pour le blanc nacré car normalement moins salissant. Au niveau jantes et carénage peut-être moins jolie??

La différence entre les 2 finitions est essentiellement au niveau :

- du spoiler avant avec comme question :est-ce que cela apporte quelque chose au niveau aérodynamisme,stabilité ou est-ce juste de l'esthétisme?

- le type de jantes : 17 pouces sur le luxury et 18 pouces sur le sport avec comme question : est-ce que le 18 pouces apporte plus de stabilité, moins de bruits...?

Merci de vos réponses.

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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Les pneus doivent être plus cher en 18 ...


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 400 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 413 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
le spoiler et et les jantes 18 c'est juste du flanc cosmétique

autant le spoiler ça ne sert à rien mais ça ne gêne pas

que les antes 18 avec les gros pneus c'est lourd comme un ane mort et ça ne fait que 2 choses :
- ça dégrade la qualité de suspension (trop lourd)
- ça fait un trou dans tes économies quand il faudra changer les pneus

déjà que les 225/60R17 ne sont pas donnés...

c'est vraiment débile cette course au toujours plus grand sur les pneus,
sur les modèles précédents on était en 215/60R16 ou 215/55R7 : dans les deux cas ça fait une facture autour de 400-450EUR pour 4 pneus
225/60R16 ou 225/55R18 ça va chercher dans les 700 à qualité de pneu égale
et ça ne fait rien de mieux.


et pour finir, au rayon pneu y'a un autre truc débile qui se répand dans les bagnoles neuves comme la vermine sur le bas clergé : les systèmes de mesure de pression des pneus
ça ne fait rien de plus qu'un petit manomètre de poche dans la boite à gant (ou une station service avec compresseur à proximité) et 5 minutes tous les mois pour faire le tour des 4 roues
et ça comporte une surprise sonnante et trébuchante quand il faut changer les valves...
je ne sais pas si les nouvelles sub sont équipées de cette ineptie


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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
depuis 2014 : brz bvm6 - AM2012 - 10K
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base de connaissance du forum
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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Bonjour,

Au vu des réponses, il y a de forte chance donc que je m'oriente sur le luxury pack et non le pack sport. Demain, je choisie.

Pour info, le système de mesure de pression des pneus n'est pas présent et c'est effectivement tant mieux -(moins d'électronique moins de problème).

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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Rien de mieux pour les 18', comme le dit AL1... et j'ajouterais moins bien aussi pour le bruit: plus c'est large, plus c'est bruyant !

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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Salut Lboni !

Tu l'as essayé le machin ??

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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
Bonjour,

Oui je l'ai essayé et je n'ai pas trop vu de différence.

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Message Choix sur type de finition du Forester 2013 
L'essai était trés court (10 minutes).

Message Choix sur type de finition du Forester 2013 


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