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Moteur qui ne tourne pas rond sur Forester 2.0 XTO GPL 2003
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Message Moteur qui ne tourne pas rond sur Forester 2.0 XTO GPL 2003 
Bon, ça y est, je suis allé chez le spécialiste GPL de Lyon, comme prévu.

Il a d'abord mis un coup de valise, (le voyant chek engine était allumé, comme ça lui arrive de temps en temps, même en essence) : sonde lambda en défaut. Il l'a débranchée : immédiatement la voiture tournait mieux. Il a supprimer le défaut dans l'ODB, a rebranché la sonde, et la voiture a continué à bien tourner... Donc il pense que c'est la sonde lambda qui est HS et devient folle par moment. En essence, ça passe, mais en GPL elle supporte mal.
Il a fait le tour du système GPL, vérifié et légèrement réglé les pressions du vapo, mais rien de très anormal, a vérifié le filtre métal, pas sale. Pour lui, le système GPL n'est pas en cause.
Il a changé les bougies qui n'étaient pas de première jeunesse.
Bilan, 140 €.

J'ai retrouvé une voiture en pleine forme ou presque : elle a recommencé à toussoter sur le chemin du retour, puis à nouveau elle s'est remise à bien fonctionner. Mais il m'avait prévenu. Il est à peu près sûr de son diag, mais voulait le confirmer, et me laisser le temps éventuellement de trouver une sonde lambda ailleurs que chez Subaru qui les vend hors de prix (180 € hot ).

Globalement, je suis très satisfait, et du professionnel, et du véhicule quand il fonctionne en GPL : du bonheur, le moteur est peut-être encore plus onctueux qu'en essence.

Que me conseillez-vous comme sonde lambda ? C'est une 4 fils. Le GPListe me dit qu'il a l'habitude de mettre des Bosch ou NGK et qu'il en est satisfait.

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Message Moteur qui ne tourne pas rond sur Forester 2.0 XTO GPL 2003 
Salut et bienvenue,

En passant : parfois les faisceaux et le distributeur peuvent aussi être la cause d'un pb d'allumage...
C'est pas tres chère et ca se fait tres facilement
Je ne dis pas que c'est ton pb mais ca peut aider un peu smart

Message Moteur qui ne tourne pas rond sur Forester 2.0 XTO GPL 2003 


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