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Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres
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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
Bonjour
après 1 an d'utilisation voilà ce que j'ai pu relever :

sur autoroute (trajet identique : paris/arras sans clim') avec regulateur
à 100km/h (une torture) : 8.4l
à 110km/h : 9.0l (ce qui donne 3.0l de conso par litre de cylindrée, mieux que ma 206 CC 2.0l qui faisait 7.0l pour le meme trajet à cette vitesse)
à 130km/h : 10l
à 150km/h : environ 13l

en ville ( Rolling Eyes )
si ca roule 14-15l de moyenne sinon autour de 20l wall

dans les bouchons parisiens ou tres courts trajets en ville (<5kms) : 30l/100 kms pan

A part ca et la fournaise aux places arrieres (soleil et +27° dehors, le gamin sue à grosses goutes hot ) c'est une voiture parfaite !
ps pour moi : envisager de s'inscrire chez coyote ^^



Dernière édition par Uropias le Lun 29 Juil 2013 - 20:12; édité 1 fois
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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
on a les mêmes consos (en ville suis pareil)
en revanche, pas de fournaise, au contraire, avec les vitres noires de la spec B


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
cyclodocus a écrit:
on a les mêmes consos (en ville suis pareil)
en revanche, pas de fournaise, au contraire, avec les vitres noires de la spec B


pareil à l arrière glasstint +paresoleil ça limite bien mais quand il fait chaud de toute façon sauf la clim pas de miracle

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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
hors sujet, mais c'est intéressant ces retours avec et sans film sur les vitres

y'a une boite pas loin de mon taf qui pose du suntek CXP
http://www.suntekfilms.com/fr/automotive/automotive-cxp.aspx

'me tate depuis un moment pour du CXP80 : -20% visible , -44% IR , -99% UV
=> effet vitres noir minimal (j'aime y voir clair la nuit), mais un taux de rejet infra Rouge qui doit déjà bien aider que le soleil tape fort.


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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
depuis 2014 : brz bvm6 - AM2012 - 10K
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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
attention aux % d'opacité à respecter sur les vitres AV et sur le pare brise
différents des autres vitres
et nos amis de la maréchaussée aiment bien allumer les 4 vitres bien sombres Mr. Green


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
certes HS parAl1 mais c'est un point qui m'interresse fortement.
MA sub' est 100% d'origine (j'imagine mal le pépé précédent mettre un film genre suntek dessus) et la "vitre" la plus foncée est le toit ouvrant suivie des vitres arrieres puis celles avant (normal)
La diff' entre avant et arriere est vraiment minime.
Concernant ton lien, à la rubrique où trouver un installateur (en france), j'ai une adresse en allemagne ..et pas moyen d'en trouver un en RP (suis pas bon en google)
As tu une idée du prix du CXP80 (qui me convient bien aussi apres lu le tableau) et sais tu comment je peux trouver une boite qui pose cela en region parisienne?

merci

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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
prix avec pose : à peu près 500 par chez moi. la boite en question : http://www.custom-car.fr/pose-vitres-teintees-a-angers-49
je les ai contactés au printemps, m'ont l'air très bien

en rp, aucune idée


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
Variance Auto est très bien également avec des kits sur mesure à poser soi-même à moins de 300EUR en bi-teinte.

J'en ai posé sur mon bus et ça n'a pas bougé en plus de 3 ans.


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- Forester SF5 BVA 2000 ESS/GPL, toit ouvrant, gris, 227 000km
- VW T4 Multivan 2000 TDI 102
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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
La clim des legacy est sous-dimensionnee je trouve (surtout sur le break), c'est l'horreur quand il fait chaud sans les vitres teintees (meme avec clim).

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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
avec les vitres teintées, si tu penses à la garer cul au soleil
ça va bien, presque pas besoin de la clim whistle
en revanche pare brise face au soleil wall wall wall


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
bah il faut couvrir le pare brise...

j'utilise pour ça de l'isolant façon camping car :
sandwitch 5mm alu / bulles / alu acheté par rouleau de 10x1m chez brico machin
découpé sur mesure
une "patte" de 5x15cm en gros scotch gris tramé à chaque coin
le bas coincé sous les essuie glace, les 4 pattes coincées entre les vitres et les montants de porte
c'est *très* efficace

clim pas assez efficace : peut être qu'il est temps de la recharger ; sur legacy/outback 2004+ il faut 400gr de caloporteur HFC-134a pour que ça marche bien

reste que la clim ventile peu à l'arrière, et contre ça à part les films à rejet IR y'a pas 50 solutions...


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
bonne astuce.
le probleme etant principalement derriere, je vais faire le tour des poseurs en RP (j'ai pas envie de tout saloper) et ferai un retour ici
CA m'aurait jamais venu à l'idée qu'un film pouvait reflechir la chaleur, merci Okay

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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
passe aussi chez Sub
hier à grenoble, y'avait une pub pour des films 3M sur mesure chez eux


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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
Je fais tous les jours sensiblement le même trajet : 30km / 80% nationale-20% ville
Je roule à l'éthanol, j'oscille entre 11.6l (ma conso la plus basse sur un plein complet en roulant comme un vieux) et 15l (ma conso la plus haute sur un plein complet en roulant comme un ***)


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Ma Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 170.000kms - Bioéthanol

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Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 
Pour la clim faiblarde sur le break (sans vitres teintees exclaim ), c'est quand tu fais de l'autoroute, qu'il fait 30 deg C et plein soleil, la clim n'est pas assez efficace pour refroidir tout le volume, surtout avec le toit ouvrant relativement grand de la spec B, ca en remet une couche hot

Sur la berline j'ai vitres teintees + plus petit volume a refroidir que le break et la c'est nickel meme quand il fait 35 deg C Okay

Message Conso. du H6 (3.0l spec B) + pb chaleur aux places arrieres 


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