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Échappement et divers recherches
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Message Échappement et divers recherches 
Les fixe tiennent bien, ceux du cata et du collecteur:
1- repérer celui/ceux qui vibre(nt)
2-les empêcher de vibrer, donc laisse place a ton imagination Laughing en général c'est la tôle qui est HS autour des boulons de fixation, donc tu perce et tu passe un gros fil de fer que tu serre, ou alors si d'autres solutions t'inspirent Okay


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 422 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message Échappement et divers recherches 
Merci!!!!
Tu as raison ceux qui sont fixés à la coque ont l'air neuf, les autres ont l'air bien oxydés...
Pourtant j'avais l'impression que c'était des tôles en aluminium.

Merci pour ton retour, au moins maintenant je sais ou aller chercher!!! Okay

Bonne fin de soirée.

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Message Échappement et divers recherches 
une solution plus "propre",tu demontes les toles et tu fabrique un intercalaire pour qu ils tiennent bien serrés.Personnellement j ai utilisé de la tresse de masse,ca ne craint pas la chaleur de l echappement Mr. Green


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message Échappement et divers recherches 
ah si y en as des turbo a moin de 120000kms jvien d acheter le mien thumb ! apres ca depend de ton budget mais y a celui la qui vaut le coup! il est limite encore en rodage surprised !

http://www.leboncoin.fr/voitures/474896383.htm?ca=22_s


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Subaru forester turbo 2000 106300kms a l achat en cour de prepa....
Subaru forester gpl 1999 , trajet taf, 4x4 , dailly de 333250 a l achat
Subaru forester gpl 2000 , donneuse d organes avec ses 290000kms

Rien d autre que de la subaru .

Carte des circuit de france; https://maps.google.fr/maps/ms?msid=212691580871261505050.00000111c8b2fcfff…
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Message Échappement et divers recherches 
SATTA ... Je connais pas leur réputation... Mais j'ai acheté un forester pour pièce, la distri venait d'être faite, filetage du boulon du tendeur de distribution foiré, et distri décalée wall

Après cette pièce est vraiment trèès fragile donc je ne veut pas leur faire une mauvaise pub, un serrage un poil trop fort et c'est fichu, j'en ai vu pas mal Rolling Eyes


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
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Message Échappement et divers recherches 
j ai mis échappement homologué et l intermédiaire superspring, niveau performance je pense pas avoir gagné plus de 10 chevaux c surtout super le bruit Okay
satta Shocked

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Message Échappement et divers recherches 
je dirait 2ch max de gain Mr. Green , une ligne inox complete du collecteur jusqu au silencieux la 10ch je veut bien mais pas le meme tarif whistle


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Subaru forester turbo 2000 106300kms a l achat en cour de prepa....
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Message Échappement et divers recherches 
je suis d accord aussi mais en supprimant les carta ça devrait donné + non ?

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Message Échappement et divers recherches 
oui peut etre mais je pence pas que sa sois violent 3 voir 4 ch apres il faut demander au specialiste et voir apres un passage au banc si ca a un réél impact sur la puissance mais bon 170ch ou 180ch tu la verra pas vraiment remet le turbo td04 et le faire reglé par un specialiste pour regagner les 220ch que devellope ce moteur sur l ipmpreza la tu vera un difference flagrande !


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Message Échappement et divers recherches 
Hello tous le monde,
En vue de mon voyage vers l'ile anglaise pour remplacer ma ligne d'échappement, je recherche une photo du modèle exact de Silentbloc bloc qui soutiennent la ligne...
Quelqu'un à une photo à me montrer?
J'en ai commander 4 sur le site MTK tuning, mais Ian de chez Hayward & Scott me dit de vérifier car il y a des modèles plus long et d'etre sur...

Merci les gars pour vos retours...

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Message Échappement et divers recherches 
...Après cette pièce est vraiment trèès fragile donc je ne veut pas leur faire une mauvaise pub, un serrage un poil trop fort et c'est fichu, j'en ai vu pas mal....

oué , les clé dynamo c'est pas pour les cochons : c'est pour assurer les trucs délicats


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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
depuis 2014 : brz bvm6 - AM2012 - 10K
manuel atelier - referentiel pieces - Appli stations GPL android / iOS
base de connaissance du forum
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Message Échappement et divers recherches 
Bonjour à tous,
Quelqu'un connaît une marque de qualité pour un kit d'admission direct?
Et puis tiens en passant quelqu'un à des retours de photos sur ce type de montage sur nos véhicules?

Merci Okay

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Message Échappement et divers recherches 
La seule partie de la ligne d'échappement qui peut potentiellement te faire gagner des chevaux c'est le collecteur d'échappement, le reste c'est juste pour faire un bruit plus joli (ou pas).
Par contre, tu peux gagner en couple en virant le catalyseur, tu gagneras presque rien en puissance (1 ou 2ch) et en plus, ton véhicule ne passeras plus au contrôle technique.

L'échappement, à part potentiellement le collecteur (seulement si celui d'origine est pas très bien étudié, sinon ça sert à rien) ne sert qu'a gagner un peu de couple, à polluer plus, et surtout à faire plus de bruit, rien d'autre.

Si tu veux gagner en puissance sur une atmo, il n'y a presque que le remap de la cartographie qui te fera gagner des chevaux, ça sera plus discret niveau bruit et visuel, et tu as de bonnes chances de ne pas avoir de soucis au CT


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Ma Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 190.000kms - Bioéthanol

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