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train avanr bizarre apres changement des suspensions
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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
JAMES TIBERIUS a écrit:
subforest72 a écrit:
et remet les rondelles !!!!!!!!


Le jeunot a raison! Les rondelles, y a que ça de vrai smile


Surveille ton langage, c'est un forum ici whistle


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 415 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
Quoi? Nous parlons d'amortisseurs! Oh, ne me dis pas que tu as imaginé... Oh, le vilain!


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

http://www.flickr.com/photos/artphoto84/

https://www.facebook.com/home.php#!/art.pho.16
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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
Quand je parlais d un grand mecano,DéDé,ce n est pas a toi que je pensais sad ,meme si tu fais partie de la categorie.Pour serrer les boulons,le meme mecano me disait souvent "sers aussi fort que tu es bete",mais fais gaffe a pas peter la clé smile smile smile smile


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
en même temps c'est pas pour rien qu'on a mis en place un serrage au couple whistle Mr. Green Il doit y avoir une raison Heinnnnnnnnn Wink


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 OutBack III 2.5i GPL BVA Phase I - LEGACY III H6 3.0 R BVA Phase II - MX5 1993 Race 

Présentez-vous : http://subarupassion.xooit.com/f1-SUBARU-Club.htm
Création TUTO : http://subarupassion.xooit.com/t4215-TUTORIEL-GENERIQUE-en-Construction-V1.…
Manuel Atelier : http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/
TUTO & BASE de CONNAISSANCE : http://www.subarupassion.com/f70-Astuces-Tutoriaux.htm
Réfs Pièces Subaru : http://opposedforces.com/parts/
Subaru Accessoires Parts : http://www.carid.com/subaru-outback-accessories/
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JAMES TIBERIUS a écrit:
Quoi? Nous parlons d'amortisseurs! Oh, ne me dis pas que tu as imaginé... Oh, le vilain!


Joli retournement de situation whistle


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 415 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
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-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
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Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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subforest72 a écrit:
JAMES TIBERIUS a écrit:
Quoi? Nous parlons d'amortisseurs! Oh, ne me dis pas que tu as imaginé... Oh, le vilain!


Joli retournement de situation whistle


Non mais, il insiste chair ! Tu as parlé de rondelles avec un "S". Donc, au pluriel!!! Cela a donc rapport aux amortisseurs bleble ! Si j'avais parlé au singulier, cela aurait, certes, signifié autre chose innocent . Mais, point n'ai parlé au singulier giggle !


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j'ai remis "les rondelles"...
reste a faire la géometrie...

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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
narko74 a écrit:
j'ai remis "les rondelles"...
reste a faire la géometrie...


thumb


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Bon c'est la *****, ce matin j'ai voulu resserré l'ensemble des écrous parce que j'ai un petit claquement a gauche, ben les tiges fileté elle aime pas quand on force dessus a -12...
J'ai voulu resserrer les 3 écrous de la tête d'amortisseurs, le 1er a pété net... COOL non ? J'suis une bête, a une main en plus !
Sa me saoule de pas trouver de bon garagiste ici sinon j'y ferai faire, mais aucune confiance en eux, puis ils commandent chez sub, ont m'avait quand même fait un devis a 1600 euros pour les 4 amortisseurs... vous comprenez bien qu'a se tarif la je préfére me débrouiller tous seul...

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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
Mon garagiste m'avait demandé 150 euros de main d'oeuvre pour me changer les 4 amortisseurs. Bien entendu, je lui ai fourni les pièces!


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

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je n'ai pas ce genre de personne ici !

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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
c'est que tu ne sais pas chercher
y'a toujours dans le coin un petit garagiste qui touche sa bille whistle


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Message train avanr bizarre apres changement des suspensions 
cyclodocus a écrit:
c'est que tu ne sais pas chercher
y'a toujours dans le coin un petit garagiste qui touche sa bille whistle


Oui! Garagiste ne veut pas dire "concession"! C'est sûr que si tu vas dans une grosse concession, ils vont t'allumer!


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Subaru Forester 2.0 XTO GPL et 2,5 XT, olé!!! Le kilométrage? Je n'en sais rien, il change tout le temps!

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Je ne vais pas dans les concessions, tous les garages du coin son tous hors de prix et de toute façon n'on jamais le temps de rien , quand ils voient une sub, ils se disent oula touche pas a ça moi !

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narko74 a écrit:
je n'ai pas ce genre de personne ici !


ouai tu es trop loin whistle


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Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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