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OB 3.0R H6 BVA 12/2004
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
nan je suis pas ingé info ou geekophile razz


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OUTBACK II 3.0R BVA 2004 180000KM
INFINITI G37S COUPE PREMIUM AT 85000KM
TOYOTA MR2 MK1 AW de 1987 en cours de restau complète
VENDUE OUTBACK II 2.5L BVA 2004 142000KM
VENDUE CLIO I 1.2L ESS 170000KM
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Chalut,


j'utilise FreeSSM sans problème... maintenant! parce qu'au début il ne voulait rien savoir.
Pour moi, la solution était (sous W7 pro), au démarrage, appuyer sur la touche F8 et choisir "désactiver le contrôle de signature des pilotes".
Tu devrais essayer!

@+

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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
bonne trouvaille, je vais tester aussi Smile


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depuis 2006 : outback 2.5i bvm gpl - AM2005 - 270K
depuis 2011 : impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
depuis 2014 : brz bvm6 - AM2012 - 10K
manuel atelier - referentiel pieces - Appli stations GPL android / iOS
base de connaissance du forum
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
parAL1 a écrit:

bonne trouvaille, je vais tester aussi Smile
Bon, c'est pas de moi, hein, j' ai galéré avant de trouver sur un forum US si je me rappelle bien.
Une histoire de W7 qui n'utilise par défaut que des pilotes certifiés, et donc problème si ce n'est pas le cas!

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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Oué sous 7pro c'est sécurité et certification ..
Ou on désactive .. Ou on se met en mode Admin sur la dites application en click droit sur l'ampli pour désactiver les sécurités 😉


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Présentez-vous : http://subarupassion.xooit.com/f1-SUBARU-Club.htm
Création TUTO : http://subarupassion.xooit.com/t4215-TUTORIEL-GENERIQUE-en-Construction-V1.…
Manuel Atelier : http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/
TUTO & BASE de CONNAISSANCE : http://www.subarupassion.com/f70-Astuces-Tutoriaux.htm
Réfs Pièces Subaru : http://opposedforces.com/parts/
Subaru Accessoires Parts : http://www.carid.com/subaru-outback-accessories/
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Alors alors ^^
Samedi j'ai amené Lady Black (LB) chez un motoriste reconnu des Ardennes --> GOI Engeneering Okay ils ont un site et un FB si ça peut intéresser whistle
J'ai demandé deux devis:
- swap freinage des 4 roues: durites + étriers + disques + plaquettes + liquide de frein
- ligne inox: soit intégrale du collecteur jusqu'au silencieux (ne passera plus au CT), soit intermédiaire et silencieux (passera au CT), soit juste l'intermédiaire (passera au CT), soit juste les deux silencieux (passera au CT)
Après avoir regardé le moteur qui a effectivement un gros potentiel si on y colle un voir deux turbo, il n'y a pas d'autre solution "efficace" pour lui faire gagner des chevaux. Et sur conseil de SUB Reims j'ai laissé tomber le filtre KN...
Donc LB n'aura pas de gain de puissance mais juste soit un gain de freinage, soit un gain de ronflements rauques ^^ car je pense que je ne pourrais pas prendre les deux d'un coup...
Je vous tiens au jus dès que j'ai les tarifs devis.
A savoir chez RAImport à la louche le devis swap freinage pour étriers WRX + disques groupes N et plaquettes Lorraine Carbone était d'environ 2500€...


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Re les boys ^^

Au passage un petit hors sujet pour me faire de l'autopromotion razz Voici ma page FB: https://www.facebook.com/bebidolemodels?fref=ts Merci de LIKER et de partager à vos amis Okay

Sinon concernant LB, j'ai reçu le premier devis sur le freinage. Le motoriste ne me propose pas de swap donc je garde mes étriers d'origine et voici les consommables qu'il a sélectionné:
Disques EBC USR + plaquettes EBC yellow stuff + flexibles aviation GOODRIDGE + DOT5.1 MOTUL
Le tarif est donc environ moitié prix de ce que propose RAImport.
Vous en pensez quoi?

En ce qui concerne l'échappement on se dirige sur l'option de garder les catalyseurs pour ne pas que je sois embêtée au CT par la pollution. Reste donc à voir si on fait juste un long tube sur mesure se terminant par un diamètre plus gros de chaque côté du derrière de LB, soit un tube accompagné de deux gros "silencieux maison" (vides) pour garder un côté esthétique classique.
Votre avis?


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
pour l echappement j en sais fichtre rien...pour les photos par contre...... Mr. Green


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Super ça m aide vachement merci lol
En tout cas n hésitez pas à LIKER la page et la partager à vos amis FB car plus j aurai de like et plus les photographes seront intéressés de me prendre pour des shootings et j aimerais bien en faire avec des SUB! danse


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Pour les freins c'est à peu prêt ce que j'ai sur ma wrx (disques grpN) et j'en suis ravi. Par contre à froid les yellow stuff mordent pas très bien, faut faire gaffe quand même.
Je pense monter la même chose sur l'Outback quand j'aurais bouffé le setup actuel.
Par contre les photos...... Mr. Green


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La différence entre un enfant et un adulte, c'est le prix de ses jouets.
Mon FlickR
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
N empeche...les photos.... Okay


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Bon arrêtez un peu lol c'est du boulot les gars hein c'est pas facile de faire des poses durant plusieurs heures ça donne des crampes lol.
Et LIKER surtout sinon j aurai jamais d autres photos à mettre si ça n intéresse pas un photographe...


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
BLEU MICA a écrit:
c'est pas facile de faire des poses durant plusieurs heures ça donne des crampes


Bah, faut se mettre au sport ma p'tite dame, et comme ça en plus, les photographes continueront a s’intéresser à toi une fois passé les 25ans... ah mince, tu y es déjà non?? Mr. Green whistle C'est le début de la fin... l.o.l innocent


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Lol oui je me rapproche de 28 hélas. Je fais trente min à une heure de muscu et gainage par jour t inquiète Okay



Dernière édition par BLEU MICA le Lun 27 Oct 2014 - 17:43; édité 1 fois

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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 
Faut ce qu'il faut pour rester belle et jeune Smile


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Message OB 3.0R H6 BVA 12/2004 


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