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Grosse révision
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Message Grosse révision 
Ca y est,
je me suis lancé dans la révision de mon outback,
après lecture, et relecture des différents tutos,

je me suis lancé ce matin,
à 10H00, il fait jour tard par ici, et les vacances c'est fait pour se reposer Confused

changement de la courroie de distribution, et de tous les galets,
je n'ai pas changé la pompe, elle n'a que 45000, et aucun signe de faiblesse,
ensuite réglage des soupapes, un peu long, mais dans l'ensemble ça c'est bien passé.

Je pensais en avoir pour plus d'une journée,
et là sacré surprise, sans spécialement me presser,
j'ai mis 7H00 pour tout faire,
je n'ai pas vidangé le circuit de refroidissement, ni déposé donc le radiateur,
mais il y a largement la place,
juste un doute
et la voiture tourne comme une horloge,
il m'a fallu re-régler plusieurs soupapes qui étaient ou trop serrés pour les admissions,
ou trop laches pour les échappements,

par contre, j'au serré ma poulie de vilebrequin à 130 nm, mais je n'ai trouvé cette valeur qu'à un seul endroit,
quelqu'un sait il à quel couple il faut serrer, je ne pense pas qu'elle bouge, mais bon si je peux faire mieux...


Encore merci pour les conseils et tutos, qui sont parfaits.

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Message Grosse révision 
Salut,

Tu peux trouver toutes les valeurs don tu as besoin sur une RTA, c'est là que je cherche généralement
Regarde ici http://www.revue-technique-auto.fr/
et utilise la fonction "Recherche"
Bon courage

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Message Grosse révision 
ça vas etre dur de repondre sans l année la cylindré et la puissance whistle


______________


Dieu a créé les chats pour permettre aux hommes de caresser un tigre

11litres de gpl au 100:moins de 8€
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Message Grosse révision 


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