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Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur
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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 
Coucou Smile

Voilà le garage a determiné d'ou provenait ma fuite sur le circuit de clim : ce serait la "durite" qui sort du compresseur.

donc si quelqu'un a ce tuyau en rab, je suis preneur volontier Smile


Merci bien.


PS : j'ai donc un foz turbo de 2004 (SG)


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biobiobio ! c'est bio, voilà !
Remap 280cv @RS Racing
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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 
Salut !

T'a une photo du compresseur et des durites ?

Si c'est identique sur SF et SG alors j'ai ça Okay


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-Forester SF5 phase 1 SWAP EJ25, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 340 000km, réhausse +14cm, 31cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 422 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 
Justement je me posais la question parc que je sais que tu es un collectionneur de SF razz

Je vais prendre une tof tout a l'heure Smile


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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 





Bon alors du coup il y a 2 durites qui vont au compresseur et je ne sais pas laquelle est fuyarde biensur Sad


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Remap 280cv @RS Racing
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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 
Bon, vu sur un sf5 turbo : les durites sont differentes Sad


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Message Cherche "durite" de clim en sortie de compresseur 


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