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Un Turbo pour Spec B ?!?
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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Je vois...


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SPEC B OR STI !
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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Disons que rien n'interdit de gonfler le moteur d'une voiture, du moment que tu la destines au circuit Smile


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Ma Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 190.000kms - Bioéthanol

Vidéo Balade Provençale 10ème édition
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Initiation au détailling

Le viagra est à l'homme ce que le turbo est à l'automobile: un palliatif aux problèmes de couple...
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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Tiens, voila un truc qui pourrait t’intéresser (document en anglais)
http://blog.perrinperformance.com/perrin-h6-build-up/
Tu pourras voir par toi même que ce n'est pas une simple greffe de turbo Smile

Moins onéreux, la solution Raptor Supercharger :
http://www.raptorsc.com.au/subaru-liberty-legacy-h63-ez30.html


Mais dans les choix légaux, je pense que le plus simple (et peut-être le moins cher) serait quand même de faire importer des US une legacy 2.5 GT Spec B, et de faire une reprog dessus à la rigueur pour passer la barre des 300ch.


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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
ArkulA a écrit:
Tiens, voila un truc qui pourrait t’intéresser (document en anglais)
http://blog.perrinperformance.com/perrin-h6-build-up/
Tu pourras voir par toi même que ce n'est pas une simple greffe de turbo Smile

Moins onéreux, la solution Raptor Supercharger :
http://www.raptorsc.com.au/subaru-liberty-legacy-h63-ez30.html


Mais dans les choix légaux, je pense que le plus simple (et peut-être le moins cher) serait quand même de faire importer des US une legacy 2.5 GT Spec B, et de faire une reprog dessus à la rigueur pour passer la barre des 300ch.

Moins onéreux, certes, mais tout de même 5200Dollars.
Je te rejoint sur l'import qui est certainement le meilleur compromis. De plus tu te retrouve avec une voiture stock qui est, à cout sur, bien plus fiable.

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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Et assurable Smile


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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Pour moi c'est réglé : avec la new 3.0R .. interdiction de la poser sur circuit via la MatMut !


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 OutBack III 2.5i GPL BVA Phase I Vendu - LEGACY III H6 3.0 R BVA Phase II - MX5 1993 Race 

Présentez-vous : http://subarupassion.xooit.com/f1-SUBARU-Club.htm
Création TUTO : http://subarupassion.xooit.com/t4215-TUTORIEL-GENERIQUE-en-Construction-V1.…
Manuel Atelier : http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/
TUTO & BASE de CONNAISSANCE : http://www.subarupassion.com/f70-Astuces-Tutoriaux.htm
Réfs Pièces Subaru : http://opposedforces.com/parts/
Subaru Accessoires Parts : http://www.carid.com/subaru-outback-accessories/
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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
De toute façon, aucune assurance ne fonctionne sur circuit.
Pour aller sur circuit, il te faut une Responsabilité civile (juste pour une journée) et c'est tout, au cas où tu blesseras quelqu'un.

Si tu casses n'importe quoi sur ta voiture, c'est de ta poche. Idem si c'est quelqu'un d'autre qui casse ta voiture (touchette, poussette, etc)


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Ouaip jusqu'a présent j'avais un autre jouet pour cela mais on va le vendre pour acheter une voiture neuve pour madame .. bref heureusement que j'aurai le H6 au quotidien ..


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c'est quoi que tu as vendu? ta MX5?


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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
C'est en cours Rolling Eyes


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Yep, je me rallie à votre option de l'import US ou canadien de la Leg GT 2.5 wagon!
Bon, elle n'existe pas en Spec B mais bon, rien ne se perd , rien ne se crée, tout se transforme comme disait "l'autre"!?!…
Et puis le boxer 2.5 ne soufre pas de la même réputation que le 2.0 !

Par contre, Miniphile, (et les autres!), si vous voyez une Leg' GT 2.5 wagon en boîte méca, je veux bien le lien car ça a l'air d'être aussi rare qu'une S402!!!
Shocked


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SUBIDOO a écrit:

Bon, elle n'existe pas en Spec B mais bon, rien ne se perd , rien ne se crée, tout se transforme comme disait "l'autre"!?!…


J'avais un doute sur ça, mais, effectivement, en cherchant un peu, il semble que la GT 2.5 Spec B n'est disponible qu'en version berline et pas en version SW
Par contre, la SportWagon existe en Spec B mais pas en version 2.5, seulement en 2.0

EDIT : Il y a un modèle qui semble être le bon, le nom est "Subaru Legacy 2.5 GT Limited Wagon" mais j'arrive pas à trouver si elle est équipée de Bilstein d'origine.


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Tu as tout à fait raison "subidoo" il est quasi impossible d'en trouver une avec le volant à gauche.
Il semble y avoir des spécialistes de l'importation de la voiture japonaise avec, malheureusement, le volant pour le passager.
Peut être que ces importateurs pourraient te dénicher la perle rare.

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Message Un Turbo pour Spec B ?!? 
Il suffit de passer par un gars qui importe des voitures depuis les Etats-Unis.

Il est plus simple et moins cher, de modifier des feux de route que de faire changer de place un volant Smile

Entre l'import et l'homologation, il faut compter environ 5000€ (les prix peuvent varier, j'ai trouvé ca ici : http://www.msv-import.com/#!service2/c1o14)

C'est à peu près le prix d'un compresseur pour la 3.0R mais homologué Smile


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1000 mercis!
Avis à tous les pêcheurs de perles rares: la session est ouverte!!!


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