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injecteur gpl hs
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Message injecteur gpl hs 
si tu veux je peux t'en vendre un en occas.


______________
Subaru Legacy 2.0 I 138 GPL necam GSi
Chevrolet Captiva 2.4 16V E85

anciens gpl:Chevrolet REZZO 2.0 16V CDX GPLi AG SGI3, Daewoo nexia GL, Daewoo nubira 1,6 SE, Daewoo nubira break 2,0 CDX les 3 en Necam EGi, Daewoo kalos 1,4 SX Necam GSi, Chevrolet lacetti 1,8 16V CDX AG SGi3, Daewoo Lanos 1.6 16V SX Necam EGI EOBD

et motard (FJR 1300 & CBR 900 RR)

Possesseur de logiciels de diag et mise au point pour Necam koltec, AG et BRC
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Message injecteur gpl hs 
Yess Very Happy Tu ne peux pas plus me faire plaisir, finalement Noël, c'est toute l'année!
Je t'ai envoyé un mp

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Message injecteur gpl hs 
Bonjour,

Désolé de ne pas avoir donné de news plutôt, mais ce fut un peu long.
Après avoir essayé l'occas, pas concluent, pas de miracle avec des injecteurs inactifs depuis quelque temps, j'ai glané moult infos chez plusieurs spécialistes gpl et à RC36 (merci à toi pour tes explications au tél)
Certains conseillent de changer totalement le système (injecteurs, calculateur et vapo) car le kit remplacement 4 injecteurs avec reprogrammation peut être problématique.(voyant odb qui s'allume)
J'ai malgré tout tenté, mon garagiste m'a posé ce kit et m'a conseillé de rouler 1000 km avec la programmation d’origine qui parfois selon lui convient très bien.
Le comportement moteur fut correct mais un ralentit très bas et un passage essence/gaz pas top, j'ai fait changer la programmation;
Depuis c'est au top, moteur bien souple, ralentit plus haut, pas de voyant odb qui s'allume. (je croise les doigts pour que ça dure)
Le fonctionnement est différent que celui avec les fameux injecteurs d’origine introuvables.
Le basculement essence/gaz est plus rapide, le ralentit plus haut, mais c'est mieux moins de vibration à l'arrêt.
Bonne route à tous! Very Happy

Message injecteur gpl hs 


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