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Différentiel Central Forester Phase 1 turbo
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
Bonjour,
Je voudrais avoir la confirmation que le différentiel de la turbo S Phase 1 est bien celui ci: http://opposedforces.com/parts/forester/en_s10/type_7/manual_transmission/mt_transfer_and_extension/illustration_4/

ou celui là : http://opposedforces.com/parts/forester/en_s10/type_7/manual_transmission/mt_transfer_and_extension/illustration_2/

C'est un phase 1 mais première circulation en 1999

Donc le lien 1 ou le lien 2?
Merci!


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Ford Sierra Rs cosworth (piste en cours de construction)
Subaru Forester 2.0 s Turbo
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
le viscocoupleur c'est la piece 40 du premier lien et comme indiqué compatible de 98 à 2002


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forester sf5 phase 2 gpl de 2002.ej201
355000 kms
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
et pour avoir changé le mien(facture sous les yeux) je peux affirmer que c'est le meme que sur un sf5 atmo.ref 38913AA100 ou .......AA101


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forester sf5 phase 2 gpl de 2002.ej201
355000 kms
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
Tu veux dire du lien numéro deux non? Car y'a pas de numéro 40 dans le lien 1.


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Ford Sierra Rs cosworth (piste en cours de construction)
Subaru Forester 2.0 s Turbo
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
ben non la piece 40 de ton premier lien
http://opposedforces.com/parts/forester/en_s10/type_7/manual_transmission/m…


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forester sf5 phase 2 gpl de 2002.ej201
355000 kms
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
Oulala, ça ne va plus.... Very Happy
En tout cas merci de la confirmation!
J'ai plus qu'à


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Ford Sierra Rs cosworth (piste en cours de construction)
Subaru Forester 2.0 s Turbo
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
caterham a écrit:
et pour avoir changé le mien(facture sous les yeux) je peux affirmer que c'est le meme que sur un sf5 atmo.ref 38913AA100 ou .......AA101


Attention, il y a bien 2 type de central bien différents sur SF5 !

Sur forester atmo il y a 2 type de dif central, ceux qui peuvent s'ouvrir (2ème lien) ils sont montés avec les moteurs EJ20J

le 2ème type qui est venu après, ne s'ouvre pas (1er lien), ils sont montés sur les forester équipé des moteurs EJ202 et EJ201 pour SF, également monté aussi sur les SG moteur EJ201.


Je pense que sur turbo, c'est pareil que sur atmo: Si le cul de boite possède une trappe sur le dessus, alors diff type 1 (le plus ancien, celui qui s'ouvre, 2ème lien) et si le cul de boite ne possède pas de trappe sur le dessus, alors diff type 2, plus récent, celui qui ne s'ouvre pas, 1er lien.

J'en suis quasiment certain. les dif d'un type à l'autre ne sont pas interchangeable. Par contre on peut intervertir un cul de boite complet avec son diff dedans !


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-Forester SF5 EJ202 Phase 1, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 333 000km, réhausse +10cm, 29cm au point le plus bas du chassis Smile Train arrière élargis, barres stab supprimées, pont à glissement limité, pneus Mud, plaque de protection moteur acier
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 415 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 430 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA pour le TT

Un certain nombre de forester et legacy pour la pièce Wink
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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
Okay

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Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 
Hello!
Alors pour ma part c'est le différentiel le plus récent soit le lien 1, j'ai pu réparer en achetant une boite entière.


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Ford Sierra Rs cosworth (piste en cours de construction)
Subaru Forester 2.0 s Turbo
Message Différentiel Central Forester Phase 1 turbo 


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