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VDC OFF : pourquoi ??
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
Bonjour tout le monde.
Avant toute choses, j'adresse à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2017: santé, prospérité et sérénité avec vos voitures.

J'avais besoin de votre aide pour tenter de trouver ce qu'il faut que je vérifie pour faire éteindre le voyant vdc off, et également, pouvez vous me dire si ça remet en question les 4 roues motrices ( suis je en 4x2 ? )
A toutes fins utiles, je précise que j'ai également le voyant moteur allumé, et ça fait un bout de temps. Mais ce n'est pas lié à mon avis, sauf erreur.
Merci pour vos réponses à venir.
A bientôt.

Chuuss.


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Nissan Terrano 2 de 97, 2.7l tdi, pour les petit trajet (depuis peu...), cherche une bonne routière en transmission intégrale pour moi et mes deux filles (route longue distance...)
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
Et si c'est lié !! Si le voyant moteur s'allume la mise en sécurité allume aussi le voyant VDC qui coupe la gestion de anti patinage (lié a la gestion moteur) et l'ESP et si tu as le régulateur de vitesse il est verrouillé aussi et son voyant vert CRUISE clignote.

Il faut donc lire les codes erreurs moteur et régler le souci lié a l'injection pour régler ton problème

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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
Sur mon outback H6 de 2001 quand j'ai le voyant moteur qui s'allume de temps en temps celui du VDC s'allume aussi, mais c'est pas toujours vrai !
Quelques fois le VDC n'est pas allumé alors que le voyant moteur l'est.

Et dans tous les cas le régulateur fonctionne encore Okay


______________
Forester SF5 EJ201 Phase 2 GPL noir 2002 203000 kms
Forester SF5 EJ205 Phase 1 Turbo 1999 218000 kms prepa + E85 Powaaaaaaaa 280cv
Leone AF5 EA81 1800 Hatchback Turismo 4WD BVA 1983 77000 kms
E12 Vanille FE12 1200 3 cylindres BVM 4WD 6 places 1987 67000 kms
Leone AC1 EA65 1300 sedan 2WD 1990 124000 kms
SVX CXW EG 33 3.3l H6 1994 236000 kms
Outback BH EZ 30 3.0l H6 2001 260000 kms
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
sur les legacy IV un defaut moteur met en meme temps le regulateur hors service.


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Subaru Legacy 2.0 I 138 GPL necam GSi
Chevrolet Captiva 2.4 16V E85

anciens gpl:Chevrolet REZZO 2.0 16V CDX GPLi AG SGI3, Daewoo nexia GL, Daewoo nubira 1,6 SE, Daewoo nubira break 2,0 CDX les 3 en Necam EGi, Daewoo kalos 1,4 SX Necam GSi, Chevrolet lacetti 1,8 16V CDX AG SGi3, Daewoo Lanos 1.6 16V SX Necam EGI EOBD

et motard (FJR 1300 & CBR 900 RR)

Possesseur de logiciels de diag et mise au point pour Necam koltec, AG et BRC
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
rc36-51 a écrit:
sur les legacy IV un defaut moteur met en meme temps le regulateur hors service.


vive les vieilles alors Okay Okay Okay Okay Okay


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Forester SF5 EJ201 Phase 2 GPL noir 2002 203000 kms
Forester SF5 EJ205 Phase 1 Turbo 1999 218000 kms prepa + E85 Powaaaaaaaa 280cv
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Outback BH EZ 30 3.0l H6 2001 260000 kms
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
Salut tout le monde.
Merci pour vos réponses.
Bon ok, ça peut-etre lié au voyant moteur allumé. Je vais tâcher de relever les codes panne.
Mais rassurez moi, ça n'enlève pas les quatre roues motrices, hein !?
Et sinon, ça joue sur quoi le VDC, sur les differenciels, la direction assistée ou sur l'abs peut être ? Juste pour comprendre.
Au passage, je n'ai pas souvenir que ca ait empêché le régulateur de vitesse qui marchait quand même, pour info.
A plus.
Chuusss


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Nissan Terrano 2 de 97, 2.7l tdi, pour les petit trajet (depuis peu...), cherche une bonne routière en transmission intégrale pour moi et mes deux filles (route longue distance...)
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Message VDC OFF : pourquoi ?? 
Salut tout le monde.

Bon, voilà, j'ai enfin eu le temps de relever mes codes pannes; je vous les donne:
Codes pannes confirmés: P0304 ratés d'allumage cylindre 4, P0306 idem cylindre 6, P0031 sonde lambda 1, ligne 1 commande chauffage circuit trop bas, P 1130 subaru capteur d'oxygène aval disfonctionnement circuit ouvert.
Codes non confirmés: p0304, P0306, P0031.

Voilà, je vous les livre brut de fonderie pour que vous puissiez les interpréter pour moi.
Et s'il est question de trouver des sondes et de les nettoyer/ changer, je serais très intéressé par une doc qui permettrait de les retrouver sur le moteur avec leur référence sub, svp !?
Je précise que j'ai depuis longtemps les ratés d'allumage 4 et 6 (avant, j'avais même le 1) et je peux dire maintenant que cela vient de la connectique, mais pareil, je n'ai pas de doc pour trouver le moyen de réparer...
Je vous remercie d'avance pour votre aide.

A très bientôt.

Chuuss


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Nissan Terrano 2 de 97, 2.7l tdi, pour les petit trajet (depuis peu...), cherche une bonne routière en transmission intégrale pour moi et mes deux filles (route longue distance...)
Message VDC OFF : pourquoi ?? 


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