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Filtre à essence Legacy 3.0R
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Message Filtre à essence Legacy 3.0R 
Je dois changer le filtre à essence de ma legacy 3.0R BVA de 2007.

Bon en cherchant il me semble que :
1- le filtre est dans le réservoir,
2- il est intégré à la pompe (ref 42072A)



Ce qui me fait poser quatre questions :

1- Peut-on changer que le filtre (42072A - 42072AG140) ou bien faut-il changer toute la pompe ?
2- Faut-il remplacer le joint (42025B - 42025AG000) qui vient entre la pompe et son "couvercle" ?
Dans le manuel de service il disent de remplacer le joint ET les boulons, enfin il me semble ("NOTE: Use new gasket and retainer")
3- La procédure pour sortir cette pompe semble bien complexe (enlever la pression du circuit de carburant, vidanger le circuit...), et quid de la remise en route ??
4- Est-ce qu'un rigolo en mécanique comme moi je vais y arriver ??




______________
Legacy 3.0R - BVA - 2007
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Message Filtre à essence Legacy 3.0R 
Bonsoir Skinny

J'ai un OB 2.5, mais a priori c'est la même ref.
j'ai voulu changer le mien il y a 1 ou 2 ans (avec un copain qui connait assez bien les Sub) : a priori Sub France ne détaille pas et vend la pompe complète il me semble.Shocked
Disponible alors aux US (via eBay ou Amazon), dans les 80$ + frais port et douane... du coup je l'ai juste bien soufflé
Perso je ne changerais que le joint.
Enlever la pression : il suffit d'enlever le fusible de la pompe et d'essayer de démarrer.
Vidange du circuit : à moins que ce soit différent sur le 3.0, j'ai juste eu à mettre quelques chiffons pour absorber ce qui a coulé en débranchant les durites.
En théorie, je crois qu'il faudrait aussi changer les connecteurs des durites. Je ne l'ai pas fait et pas de fuites à ce jour (j'ai vérifié!).
Remise en route : on remet le fusible et on démarre !

Voilà pour mon cas.

Sinon, je pense que des personnes plus compétentes ne tarderont pas à préciser si ca ne correspond pas à ta voiture

bonne soirée

Message Filtre à essence Legacy 3.0R 


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