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Question de débutant
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Message Question de débutant 
Bonjour à tous ,
Je suis actuellement à la recherche d'un Forester qui aurait ces qualités essentielles :

-GPL/ESS ou E85
-Boite courte
-Sortit entre 2000 et 2005 (car budget serré)
-Si possible 158 CV

Est-ce possible ?
Existe-t-il un réseau revendeur , annonces spécifiques , etc ?
Merci

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Message Question de débutant 
Il me semble que le SF ou SG de ces années fait 125 cv , le 150 cv est sorti plus tard je pense.

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Message Question de débutant 
Boite courte, donc atmo.

Si atmo, alors tous les 125cv au GPL, ou alors le 158cv (SG phase 2 2006-2008) mais ce dernier évite le GPL, ça te coûtera un oeil en entretien (type de réglage soupapes) Privilégie une remap E85 pour le 158cv Okay


______________
Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage

-Forester SF5 phase 1 SWAP frankenmotor, de 1999 ESS/GPL, toit ouvrant, vert, 355 000km, réhausse +14cm, 33cm au point le plus bas du chassis Smile Trains élargis, gros pneus mud, jantes à déport, freinage arrière WRX, barres stab supprimées, pont à glissement limité, plaque de protection moteur etc etc
-Outback 2002 2,5L GPL toutes options 440 000km
-Forester SF5 Turbal EJ205 phase 1, de 1999 ESS, Gris, 438 000km
--------------------------------------------------------------
-SVX 1993 3,3L BVA 190 000km Blanche Full stock sauf ligne inox !
-Alcyone xt 1985 1,8L turbo 116cv BVA
-Leone Break 1986 1,8L turbo 116cv BVA
-Subaru impreza 1993 1,8L berline BVA +15cm pour le TT
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Message Question de débutant 
Okay

Si je te suis bien ,celui du bon coin sur le lien suivant correspond nickel à ce que je cherche (hormis les 158cv , bien sûr )
https://www.leboncoin.fr/voitures/1361553298.htm?ca=12_s

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Message Question de débutant 
Les SG FL en 158ch c'est fin 2005-2008 de mémoire. Ça se trouve mais ce ne sont pas les plus courants. (j'ai mis 6 mois à trouver le mien...)
Sur ce modèle évite absolument le GPL.

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Message Question de débutant 
Je vais rester sur les années 2000 à 2004 en 125CV atmo au GPL.
J'ai comme l'impression que je vais chercher un moment aussi !

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Message Question de débutant 
Oui ! Il ne faut pas hésiter à élargir sa zone de recherche. J'ai trouvé le mien dans le département d'a coté mais c'était un coup de chance. Ils sont rares hors des zones de montagne !
Tu es en Isère, c'est déjà ça. Wink

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Message Question de débutant 
Ouaip mais ça court pas les rues par ici et les heureux qui en possède n'ont pas l'air vendeurs .
Y en a pas mal en Italie , mais ça fait une sacrée trotte en stop !!

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Message Question de débutant 
clelles grenoble en train ou bus,
grenoble briancon en bus ou train

plus qu'à passer le montgenèvre whistle


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Message Question de débutant 
Question pour les mécanos !
Quand une annonce dit ça , que dois-je envisager comme travaux dessus ?

"Subaru forester essence gpl 122cv atmospherique.
distribution faite a 197000kms, bobine haute tension et révision GPL a 200 000 kms
roule bien à l'essence.
Roulante prends la route au quotidien mais voyant check engine tout le temps allumé.
J'ai changé le boitier haute tension, le capteur anti cliquetis et la sonde lambda, donc probablement réglage aux soupapes."

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Message Question de débutant 
Le check engine allumé c'est peut etre pas grand chose..
un mauvais reglage du jeu aux soupapes ne fait pas allumer le voyant, par CONTRE, sil parle de ça, ça veut dire quil ne sait pas de quand date le dernier reglage, et là ca CRAINT


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forester 2002.ej201
373000 kms
Message Question de débutant 


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