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Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ?
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Post Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ? 
Bonjour a tous (toutes)

Depuis plusieurs mois, mon Forester Diesel de 2011 (110.000 km) voit s allumer differents voyants (FAP , antipatinage, check engine ) et surtout une baisse de puissance ( plafonnement a 4000 tours/mn.
Un premier traitement a l hydrogene a resolu ces problemes momentanement.
Apres 3 ou 4 mois, recidive.
Cette fois, passage au banc du concessionnaire et regeneration forcee qui a ete efficace
Le garage me precise qu a terme, il faut changer le pot catalytique (tres onereux). Un ami m indique que le chagement du seul FAP pourrait suffire.
Quel est votre avis sur ces deux options, le budget n etant pas le meme ?
Le seul changement du FAP ne peut il perturber la gestion electronique de la voiture ?
Merci pour vos reponses eclairees.

Pat

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Post Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ? 
depuis plusieurs mois on a des nouveaux arrivants qui postent leurs problèmes sans se présenter
on précise bien qu'il faut le faire, lire le règlement
c'est même dit qu'à court terme la modération va passer
quel est ton avis ?
tu te présentes ? ou pas ?
merci pour ta réponse whistle


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Post Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ? 
re bonjour
bon je dois avouer que j ai survole le reglement ... comme vous avez pu vous en apercevoir !
Je suis un homme de 47 ans, fonctionnaire.
Je m y connais peu en mecanique; j aime les belles voitures mais ne suis pas un passionne.
Voila un rapide resume de mon profil qui j espere conviendra
Pour ce qui concerne la Forester, je ne l ai que depuis quelques mois ( je l ai achetee d occasion )

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On dirait PRESQUE moi Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Oh pu***n, un clone Shocked


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Olivier

Mode FORESTER - 255 000 Km
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Post Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ? 
Olivier09 wrote:
Oh pu***n, un clone Shocked


Je crois pas non.....Je suis unique...heureusement Mr. Green
Pour ton soucis de FAP,un remplacement corrigera peut etre le probleme
momentanément.En effet avec les trajets que tu realises encrassement du FAP
obligatoire et peu de cycles de regeneration.Fouilles un peu sur le forum,un autre
proprio de forester SH diesel a des soucis proches des tiens


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Post Filtre A Particule (FAP ) ou pot catalytique complet ? 
ok patleo
merci je vais fouiller sur le forum ( j ai deja un petit peu commence a le faire )
bon we subarien

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