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remplacement collecteur origine
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salut tous le monde, ce soir je me suis lancé dans le remplacement de mes bougie d'allumage, une fois ma besogne accomplie; j'ai dérivé sur un default moteur pp *** je sait plus quoi qui s'associe a la sonde collecteur jusqu'ici c'est clair? bref en voulant jeter un oeil sur la sonde lambda qui est au niveau du passage de roue avant coté passage je m'aperçois qu'elle ne tiens pas par grand chose, une fois la sonde retirée je constate que le filetage et plutôt bien entamé voir naze. aprés une rapide recherche je trouve des collecteur origine neuf pour 500/600 euros et des collecteur inox 4/1 pour env. 300 euros sur ebay tel que ce produit

https://www.ebay.fr/itm/Collecteur-inox-avec-up-pipe-Subaru-Impreza-GT-WRX-…

vous en pensez quoi ? sachant que je comptait lui donné un peu plus de souffle est ce une bonne affaire ou nid a ***** bourré d'adaptation ?

pour rappel du véhicule c'est sub impreza de 2001 wrx en 2.0

voila voila vous avez deux heures et je ramasse les copies attention c'es coeff 3 l.o.l

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Message remplacement collecteur origine 
Sa ma l' air pas mal comme collecteur.  
 Regarder si c'est 100% compatible. 


______________
Subaru Forester XT 2.5 210CV

Ds3 Racing 1.6 260CV 395NM Vone Racing (Vendue )

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Subaru WRX STI 11. A VENDRE!!!

Ducati Monster 1100 EVO
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Message remplacement collecteur origine 
Salut, j'ai appelé la société qui ce trouve à Marseille, ils m'ont confirmé 100% compatible, zéro adaptation... C'est le prochain achat, j'ai du changé mon radiateur d'eau qui fuyait, j'en ai profite pour pose un full à alu de chez mishimoto 😁

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Okay


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