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Jantes pas d’origine
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Post Jantes pas d’origine 
Bonjour,excusez moi si ce post fait doublon,j’ai pourtant regardé avant sur le forum sans succès
Voilà le pb
J’aimerais passer en 18 pouces sur ma leg 3,0r car je trouve que les roues actuelles font un peu petites dans les passages de roue
Malheureusement je ne trouve pas grand chose qui corresponde à cause surtout du déport d’origine
Je me dis que ce n’est pas trop grave si je ne trouve pas une jante en ET55 car les roues sont assez rentrées dans les passages de roue en fait,et qu’avec un déport de 35 à 40 ça pourrait le faire aussi sans frotter
Je resterais en 215/40/18 comme la spec b si je ne m’abuse ,ce qui autorise une jante de 8 pouces de large au Max
Mais on ne trouve pas grand chose ,j’ai regardé les rota grid ou les japan racing
Avez vous déjà monté de la jante adaptable sur vos legacy ?

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Post Jantes pas d’origine 
215*45*18 la spec


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Post Jantes pas d’origine 
la spec b est en 215/45 18 et la 3.0r en 215/45 17?
bizarre

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Post Jantes pas d’origine 
Je comprends le doublon Wink

Les Rota me paraissent idéales : assez légères, relativement solides, pas trop chères, ET48 qui permet de rattraper les roues rentrées dans les ailes mais sans excès.
Et... elles permettent de passer des étriers d'Impreza STI.


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Actuellement :
Legacy Spec. B (2005), depuis octobre 2011
Suzuki Swift Sport (2014), depuis juin 2018
Porsche Boxster 987 S 3.2 (2006), depuis novembre 2018

Anciennement :
BMW 325 TI (2003) (octobre 2012 - novembre 2013)
Impreza STI (2002) (décembre 2013 - novembre 2014)
Mercedes AMG C55 (2005) (novembre 2014 - octobre 2015)
Ford Focus ST225 (2010) (octobre 2015 - novembre 2016)
BMW 325 ci (2002) (septembre 2016 - septembre 2017)
Nissan 350Z 313ch (2007) (novembre 2016 - octobre 2018)
Mercedes AMG E55 (1998) (septembre 2017 - mai 2018)
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Post Jantes pas d’origine 
En fait je m'en moque des étriers de sti
Je voulais surtout des jantes qui remplissent un peu plus les passages de jantes
Mais je ne les trouve pas plus jolies que ça tes rota, je préfère les grid

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Post Jantes pas d’origine 
A 400€ repeintes à neuf, je n'ai pas hésité.

Je trouve le freinage d'origine absolument indigne voire pas terrible pour la sécurité (descente de col). Ca me semble plus important que de la cosmétique, mais chacun son truc.
Pour aller chercher le pain, effectivement d'origine c'est suffisant.


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Oh tu sais en Côte d'or, il y a très peu de cols de montagnes Mr. Green

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Post Jantes pas d’origine 
J'habite dans l'Oise thumb content

Même chez moi je pestais contre ces ralentisseurs et non freins. Sans forcément faire le fou.


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Post Jantes pas d’origine 
Tu ne le vends pas ton break?

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Post Jantes pas d’origine 
Non, je le garde. Trop rare, trop de temps et d'argent investis pour le faire comme je le souhaitais.
Trop d'attachement aussi.
Tout ça pour en récupérer combien, même si la cote est plutôt élevée ? 7000€ ?

Tu es acheteur ?


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Post Jantes pas d’origine 
Je regarde toujours les breaks,pas spécialement en spec b d’ailleurs
Je tiens à mon confort whistle
Je me console avec ma berline pour le moment

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