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[Recherche] Forester 2.0i Lineartronic (ou Outback Linear.)
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Post [Recherche] Forester 2.0i Lineartronic (ou Outback Linear.) 
Bonjour à tous,

Je pense que le titre de ma recherche est assez explicite : je recherche donc un Forester 2.0i avec boite CVT Lineartronic. C'est donc un Forester IV, si possible en finition Luxury (au minimum), commercialisé en France depuis 2014.
Évidemment, si vous êtes ici, c'est que vous êtes un passionné ayant pris soin de votre Sub. Je pense donc trouver un carnet d'entretien réglo et le maximum de transparence de votre part.
Mon budget dépendra du kilométrage et de l'état général du véhicule.

Je suis éventuellement ouvert à une proposition d'Outback 2.5i Lineartronic si votre offre n'explose pas mon budget.

Merci par avance, j'attends vos propositions.


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Mitsubishi Space Star 1.9 DiD (depuis 2003)
Mitsubishi Pajero Court 3.2 DiD (vendu)
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Post [Recherche] Forester 2.0i Lineartronic (ou Outback Linear.) 
Hello,
Un peu de patience et tu vas trouver. J'ai été dans la même situation, je cherchais une occas récente et il y avait que des neufs. Puis j'ai trouvé, mais en effet faut être réactif.
Après avoir acheter le mien j'en ai vu plusieurs qui sont restés en vente un bon moment.... Bref ya pas vraiment de règle, un vrai marché de niche en effet !
Bonne chance !

Sinon si ta le budget il y une belle outback 3.6 sur lbc
😉


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Forester SF5 2.0 (2000) vendu
Impreza XV Diesel (2011) vendu
Forester SJ 2.0i CVT (2015)
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Post [Recherche] Forester 2.0i Lineartronic (ou Outback Linear.) 
Salut Xavier,
J'espère que la patience payera et que je ne serai pas obligé d'aller voir vers le marché allemand avec tous les risques que ça comporte... Je me donne en principe jusqu'à fin 2019.
J'ai vu l'OB 3.0 sur lbc mais il me faut plus grand et moins puissant, donc forcément un OB de dernière génération.
@+


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Salut,
Alors tu en ai ou dans tes recherches ? Tu as vu le forester à salanche sur lbc. Trop de km ?


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Hello xavier
Je viens de voir ton message et j'ai même posté au sujet de ce forester.
Le kilométrage me parait excessif mais il a probablement fait beaucoup d'autoroute compte tenu de son âge. C'est peut-être moins risqué. J'hésite car c'est le niveau de finition d'entrée (premium).


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Ouais c'est beaucoup en effet. Moi je me poserai aussi la question du toit ouvrant. Qui contribue à faire du Forester un Forester.


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A vrai dire, je ne suis pas un grand adepte du toit ouvrant.
Je crois que je vais laisser tomber à cause essentiellement du kilométrage. Pas envie de me retrouver à faire des dépenses supplémentaires... De toute façon, je n'aurai pas le temps de traiter l'affaire car je monte une dizaine de jours dans le 44 et le 56 dès dimanche.
Je vais quand même surveiller en combien de temps il va partir.


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Je comprends, ce serait trop de km pour moi aussi. A tord peut être...


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Prudence est mère de sureté !


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Et le 2.5l gpl ?
Plus le même budget... Mais certainement un bon compromis entre le soiffoir 2l et le trop cher turbo...


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