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Outback : Remorquage
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Post Outback : Remorquage 
Bonjour à tous,
Je dois remorquer une Outback et souhaiterais avoir votre expertise ce qu'il faut ou ne faut pas faire !

Il s'agit d'une OB 2006 Boite auto.
Merci


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Post Outback : Remorquage 
Soit sur plateau,soit les 4 roues au sol.Bien qu il me semble que sur boite auto
tu peux enlever un fusible afin de passer en "2 roues motrices".
Dans le doute je la tracterais avec les 4 roues au sol,la boite sur neutre.
Tu dois la tracter sur une longue distance?


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Quand on sait pas...on touche pas...
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Post Outback : Remorquage 
patleo wrote:
Soit sur plateau,soit les 4 roues au sol.Bien qu il me semble que sur boite auto
tu peux enlever un fusible afin de passer en "2 roues motrices".
Dans le doute je la tracterais avec les 4 roues au sol,la boite sur neutre.
Tu dois la tracter sur une longue distance?


Merci pour l'info, la distance est de 10kms.

Au passage, si on laisse ce fusible "2RM" en permanence, il y a un risque ?

Désolé, je découvre l'OB !


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Post Outback : Remorquage 
Je ne vois pas l utilité de rester en 2 roues motrices et le vehicule n etant pas
conçu pour cela je doute que la mecanique apprecie a plus ou moins long terme


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Post Outback : Remorquage 
Tout à fait d'accord, mais ... je me pose la question car la voiture a roulé longtemps sans ce fusible.

C'est contre mécanique mais certains roulent en Sub comme ils rouleraient en Française sans se poser de question.


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Post Outback : Remorquage 
Essaies de trouver le livre d utilisation,tu sais ce gros pavé livré avec la voiture neuve.
Il y a pas mal d infos generales.
Pour le fusible,si mes souvenirs sont corrects c est lorsqu il est en place que tu es en 2 roues
motrices


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Post Outback : Remorquage 
La suite ici : http://www.subarupassion.com/t9391-Outback-de-Fizz.htm


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