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échappement sur Forester 158 cv
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Post échappement sur Forester 158 cv 
Bonjour,

je cherche sur la toile un fournisseur pour remplacer les 3 éléments :
catalyseur, silencieux inter et silencieux arrière.
Il existe du Bosal, du Walker, du Imasaf, du NPS, du AS……
Les photos ne sont pas ressemblantes à ce que j'ai sur mon véhicule.
Quelqu'un a-t-il fait cette intervention récemment ?
Que choisir ?
Merci d'avance pour un retour.
Cordialement.
Paul.

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Post échappement sur Forester 158 cv 
hello

pour la ligne, j'en ai déjà monté sur plusieurs auto, pas decu, depuis 5 ans sur ma Sub :

https://www.ebay.fr/itm/Pour-Subaru-Forester-2-0-16V-X-AWD-2-5-16V-AWD-des-…

pour la cata :

https://www.ebay.fr/itm/CATALYSEUR-SUBARU-FORESTER-SG-2-0-APRES-02-IMPREZA-…


______________
Subaru Legacy 2.0 I 138 GPL necam GSi
Chevrolet Captiva 2.4 16V E85

Au Gpl depuis 2000, et à l'E85 depuis les débuts de la distribution.

et motard (FJR 1300)
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Post Une ligne d'échappement pour Forester 
Bonjour et merci à rc36-51 pour le tuyau…...pour commander mes échappements !
Passer par E Bay et des fournisseurs Allemands pour payer moitié prix d'Oscaro et le 5eme du prix de Subaru…..
93 € pour un kit comprenant le silencieux arrière et le silencieux inter. avec le nécessaire de montage
et 170 € pour le catalyseur avec la visserie ! Tout ça port compris.
J'ai tout commandé ce matin : voir maintenant pour la livraison et le montage….
Je commenterai la facilité de montage dès opération terminée.
Y'a du bon ….dans Subaru Passion

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Post échappement sur Forester 158 cv 
Perso j'ai pas été decu, après c'est sur qu'on peut toujours trouver à redire mais vu le tarif...perso moi le rapport qualité prix est favorable.

on verra ce que tu en pense.


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Subaru Legacy 2.0 I 138 GPL necam GSi
Chevrolet Captiva 2.4 16V E85

Au Gpl depuis 2000, et à l'E85 depuis les débuts de la distribution.

et motard (FJR 1300)
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Post échappement sur Forester 158 cv 
Bonsoir,
j'ai commandé sur EBay un catalyseur pour mon Forester 2.0 L 158 CV non turbo de 2006.
La provenance était allemande, le pot était en un seul morceau, avec deux marmites.
( correspondait à l'élément proposé par Walker )
D'après le descriptif du fournisseur c'était le produit qui convenait à ma voiture.
Après présentation sous la voiture il a fallu se résoudre à accepter que ce n'était pas le bon modèle.
Trop court il ne se raccordait pas au silencieux intermédiaire d'origine sur la voiture.
En fait sur ce moteur essence non turbo la ligne d'échappement est constitué de 4 éléments bien distincts :
un premier catalyseur qui se trouve dans un élément qui réuni les tubes qui partent des culasses de chaque côté du moteur
et vient se rejoindre en un tube unique qui arrive au premier catalyseur ou pré-catalyseur.( la forme de cet élément est compliquée
et s'apparente à un Y à l'horizontal avec beaucoup de coudes)
A la fin de celui-ci on raccorde le deuxième élément qui est constitué d'un tube unique qui porte le deuxième catalyseur.
Ensuite arrive le 3eme élément constitué du silencieux intermédiaire;
Puis vient le 4eme élément avec le silencieux de sortie.
A noter que le montage d'origine prévoit un système de protection en tôles qui entoure l'ensemble des 1er et 2eme éléments
pour leur éviter des coups . Les deux sondes partent du dessus du pré-catalyseur et montent à la verticale jusqu'au branchement
avec des gros connecteurs.
Comme ce que j'avais reçu n'allait pas il a fallu que je trouve les deux catalyseurs d'occasion sur une voiture du même modèle.
J'ai pu retourner la marchandise et me faire rembourser.

Post échappement sur Forester 158 cv 


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